Добрый день. Собираюсь поменять на своей короне 191 кузов двигатель 3S-FE ( трамблерный ), на контрактный от 210 калдины на катушках.
Знающие Гуру подскажите какие у меня могут возникнуть проблемы ?????

Насколько я понимаю, разная система зажигания уже о многом говорит.
Проблемы по электронике будут однозначно.

+1 схемы электрооборудования надо уточнить!!

меняем вместе с косой и компьютером.

ну по каталогу опоры если идентичны!! в живую поглядеть одинаково стоят!!
тода и вывод сделаешь!

двигатель один и тот же 3S-FE разница в кузове и электроника.

А интересно, мозги которые стоят в твоей машине, знают о датчике положения коленвала, показаня которого и используются для распределителей?

Менять буду вместе с косой и мозгами!

Ну тогда может быть проблема с АКПП но не обязательно, желательно глянуть АКПП с калдины. Тахометр тоже может не работать. Перед сменой желательно ознакомится со схемами и отличию датчиков в частности АКПП. Сделать можно, Но без литературы не обойтись.

двигатель меняется просто из желания избавиться от трамблера, или старый умер?