Извините я только зарегистрировался, ничерта в форуме не понимаю раньше просто читал его, есть вопрос. Тупеж на карине, карина обычная, 5A-FE, 93 год АТ. Двжика у машины канеш маслом питается, но думаю суть не в этом. Машина тяжело заводится периодически. Очень долго крутит стартером. Не работает кикдаун. происходит закидывание стрелки тахометра после 3-4 тысяч оборотов она вж-вж-вж делает ну в ообщем кик не работает. Насос в порядке, трамблер меняный-должен быть тоже в порядке, УОЗ выставлен норм. Грешу на лямбду форсунки. Коробас тоже может быть. Но тут уж я не в курсе. Может быть кто встречался с такими траблами? Заводится и в -30, но может не завестись в 0 градусов. Долго приходится крутить стартером. Причем если УОЗ поставить повыше, естессно обороты подрастают, ну и машина заводится проще. Самый трабл - это кик даун не работает, обороты заваливаются, стрелка тахометра дергается, толку давить педаль нет. На нейтрали также, но газануть можно тысяч до 5, а на ходу тысячи 3 и обороты прыгают. Что такое не пойму.

Машина канеш старая, но ньюанс в том что у нее бито тока одно крыло левое, лобовуха даж родная, движка заезженная но не в усмерть. Давление в рампе пока не мерял, Вот думаю с чего начать разбирать. Масло в коробке норм. Паленым канеш чуток попахивает, но у меня и в левине такжо левин ездит норм.

Возможно снимали тросик АКПП,который присоеденен к дросселю и сбили его настройки

Коробка мёртвая. Однозначно. Закидывание оборотов тому подтверждение.

В остальном - просто убитая, запущенная машина.

Ясненько Коробка так коробка