Приветствую обитателей форума.
В поиске ничего толкового не нашёл, поэтому решил создать отдельную тему.
Автомобиль Тойота Калдина с мотором 3С-ГТЕ
Позавчера загнал машину на мойку двигателя (пролил масло при заливке). Помыли только правую часть двигателя, как я и просил, со стороны маслозаливной горловины и крышки ГРМ, т.е на фильтр вода никак не попадала (тем более он был закрыт).
После мойки завелась нормально, доехал до магазина без проблем, заглушил, вышел, завёл и началось: Плавают обороты, автомобиль трясётся, дёргается, включаешь D-шку глохнет, пару раз загорелся Check и VSC. Немного постоял, врожде лучше стало, поехал. Сейчас двигатель "работает" как опозит с присущим им тарахтением. Ездить невозможно и расход сушесвенно возрос (за 20 л/100 км по компу).
Комрады, подскажите. Что делать? Куда копать?

видимо что-то намочили, тем более что в правой стороне находиться блок с реле и предохронителями, сушить нада, сделай самодиагностику - она покажет где копать.

я в прошлый раз сам мыл, все более менее в полиэтилен закутывал, про мойку под давлением вообще речи не было, только капот посильнее отмывал. Итог: через минут 10 после сушки заработал вентикулер, причем я пошел ключи выдернул - все равно. Через час стояния без аккума, плюнул, завел и дал ей поработать 20мин, после чего один раз кулер сработал без ключа и затих. И это все в жару +27+30...
А у тебя зима, вода-лед-вода... В разъемах вода может месяцами так стоять...

заехать в сервис, дунуть все разъемы воздухом как следует.

проверь не обломил трубку резиновую с датчиком каким нибудь

Добрый всем..! Если DISS-овское зажигание - то могли залить катушки. Итог - не работают свечи и т.д. Суши, если не поможет, то только замена.

сколько раз мыл двигатель, всё (пока) нормально было. мою сам, автомойкой бытовой и химией для мытья двигателей.

Я давно зарекся от этой развлекухи.Кое у кого это проходит без проблем.Может конструкция,грамотный мойщик,везение.Но если попал,забот будет не хило.

проверь свечи, найди гараж и вентилятор какой нить и просуши хорошенько, не поможет езжай в сервис ремонтироваться

в темноте посмотри на моторный отсек возможно увидешь, где пробивает искру при работающем двс