На днях решил промыть форсунки. Разобрал, промыл, стало лучше, НО появился вопрос: от многих слышал, что на этом двиге стоят форсунки от Denso с 4 отверстиями, а у меня их только 2 . Форсунки Denso. Что скажете уважаемые форумчане? Забить или как? Двигатель 1994 г.в.

чем конкретно стало лучше, напиши плз?

1. Машина стала по-настоящему ехать, т.е. теперь нажатие на педаль приводит к ощущениям летчика на взлете, а раньше стыдно было даже с переднеприводными ТАЗиками гоняться.
2. Расход топлива снизился. Не скажу на сколько(не мерял), но разницу топливомер чувствует.

по первому пункту понятно.

а расход замерь, потом отпишишься. может из-за одного двух литров и курочить пол машины не стоило, я бы не стол точно.

1-2 литра не так уж и мало, я бы полез.

Отчего же пол машины? Я на своей рампу за пол часа снимал.
Кстати у меня форсунки тоже с двумя отверстиями.

да мужики правы, дырки две, не парься.

Расход сократился на 1,8-2,0 литра. Мерял методом "точной доливки". А насчет полмотора разобрать - 4 гайки и 4 болтика открутить это полмотора???

Rodionov_Serge, а клапанную крышку надо снимать, или можно и так подобраться?

На счет дабратся, понятно, а как мыть не знаю, ни разу не видел, просвятите. Стенд какой нужен или в гаражных условиях можно.