Всем привет! Стук в АКП это конечно громко сказано, скорее в редукторе. Сегодня залез под своего ипса, покачав услышал стук как будто из коробки ктото стучится, взялся рукой за левую гранату и надавил слегка, стук изчез.Что это может быть? Ктонибудь менял сальники? Что там за ними? А то в букваре както непонятно. Заранее благодарен за советы.

Здесь ясновидящих нету!

Возможно на днях буду раскидывать автомат( если донора найду) , сфотаю что внутри.

Я что-то не так написал? Вроде конкретные вопросы. Для тех кто знает устройство АКП должны быть понятны.

Спасибо,буду ждать если терпения хватит не залезть вкоробку самому.

Неужели дальше приводов никто не заглядывал?

У меня был стук в АКПП на Ипсуме 4wd 1996 г в районе задней крышки коробки передач. Не стал вдаваться в подробности и поменял коробку на контрактную. Менял в Москве. Коробка 18 000 р., Работа с маслом в передний редуктор и заменой коренного сальника на движке 10 500 р. дорога Воронеж-Москва-Воронеж примерно 2500.
Решил не заморачиваться с ремонтом, потому что пробег уже в районе 300 тыс км. Любой ремонт коробки с таким пробегом обойдется дороже замены на контрактную, если только сам не шариш в АКПП.

Не если дело в подшипнике то дешевле будет поменять его, делать буду сам поэтому и интересуюсь мож кто уже делал такую процедуру.Сама коробка работает отлично, если бы хобовку не трес то и не заметил бы косяка. А шаришь не шаришь это понятие приходящее,если сам не залезишь не покрутишь гайки то никогда не будешь шарить.