1ZZ. Пропадает холостой ход, после снятия клеммы аккумулятора

[Гузалия Терещенко]

Двигатель 1ZZ-FE 2005 год. После снятия клеммы аккумулятора, пропадает холостой ход?
Потом восстанавливается, но как то не понятно, сам собой. Надо в буквальном смысле колдовать над машиной:погазовать, заглушить, запустиь и.т.д. короче кто с этим сталкивался?

 

[Роман Александров]

При снятии АКБ сбрасываются адаптации ЭБУ. А потом ЭБУ снова обучается, это у всех так
А вот если если плохой ХХ после сброса АКБ, то мыть БДЗ и КХХ надо однозначно

 

[Сергей Сёмин]

Сам восстанавливается - это да, нормально. У меня я заметил, что когда вновь подключаешь аккумулятор, то ХХ сначала на холодном как зимой 1500 примерно, потом после прогрева и движения, и охлаждения становится меньше.

 

[Reihani]

При снятии АКБ сбрасываются адаптации ЭБУ. А потом ЭБУ снова обучается, это у всех так
А вот если если плохой ХХ после сброса АКБ, то мыть БДЗ и КХХ надо однозначно

А что его мыть то, машина почти новая!!!

 

[Олечка Мураренко]

А что его мыть то, машина почти новая!!!

бензин то советский товарисч....

 

[Julia_mambo]

и действительно: зачем попу мыть, все равно грязная будет?

 

[forchesterserv]

Хе! Если ДЗ мыть так же часто, как попу, то на кой такой авто.:/

 

[Алиночка Манюня]

дружище, это был риторический вопрос....))))))

 

[Наталья Костяева]

и действительно: зачем попу мыть, все равно грязная будет?

+1 ))))

 

[Ksushik]

При снятии АКБ сбрасываются адаптации ЭБУ. А потом ЭБУ снова обучается, это у всех так
А вот если если плохой ХХ после сброса АКБ, то мыть БДЗ и КХХ надо однозначно

нет проблема однозначно не в этом. Дело в мозгах, типа как надо обучать стеклоподъемники. Интересует алгоритм обучения, чтобы почем зря не тратить силы и время.
П.С. просьба выссказываться по существу, а не переводить беседу в области ягодичных мышц и их эксплуатации.

 

[MATE]

может впускной коллектор весь закоксованный?

 

[alexpashinsky]

может впускной коллектор весь закоксованный?

Уважаемый, sanechek!
Про независимость от технических параметров написали же. Это мозги авто. Чувствую щас предложат давление в колесах проверить, съездить к установщикам сигнализации, помолицца Богородице, протереть стеклышки, налить незамерзайки...и т.п.х.))))

Вот что приводят с форума пользователь KonSag

Знаю эту бодягу.
ТОлько так и можно. Заводишь. Работает на холостых. Глохнет. И так несколько раз. Обучается он сам... В течении 10 минут в среднем.

 

[Ольга Суродеева]

ЭБУ обучается сам. В его память заложена типовая программа. После снятия и установки АКБ именно эта программа работает. И она сразу начинает обучаться, снимая показания с датчиков при разных режимах работы двигателя, корректируя свою работу. И так каждый раз. Есть методики по имитированию этих режимов, только надо ли оно?

 

[Дима Баранов]

у меня не "слетает" ХХ после снятия клеммы с АКБ. по крайней мере я подобного не заметил.
мотор такой же.

 

[Роман Савченко]

непонятно одно, в чем выражается "проадание ХХ"
например у меня повышенные прогревочные обороты и 800 после прогрева, через время в норму приходит

 

[Антон Безсонов]

но ничего не глохнет и не скачет

 

[Ирина Мерва]

но ничего не глохнет и не скачет

А газ электронный или троссик?

 

[Наталья Шатова]

электронный

 

[bego]

а у меня трос

 

[Валерия Колисниченко]

непонятно одно, в чем выражается "проадание ХХ"
например у меня повышенные прогревочные обороты и 800 после прогрева, через время в норму приходит

Бухтит на минимальных оборотах 400-500, может заглохнуть.