АКПП Карина 1998 АТ-211

[mimin]

Помощи надо бы…
Только не отправляйте меня в поиск, там я уже все прочитал и что мне нужно не нашел. Не знаю какая АКПП стоит на машине (где это смотреть?), машина ноября 1998 года выпуска.
Короче, не совсем, но низкий уровень масла в АКПП. Какое это масло не знаю, еще не менял его (бабла нету), т.к. недавно купил машину. Вопрос в следующем: можно ли долить туда декстрона 3 и ездить до замены (чтобы было без последствий)? На щупе написано, что «родная» жидкость – АТФ тип 4, мож она и залита, а мож декстрон.
Посоветуте чё-нить, а...
И еще если кто знает, напишите ссылку на фотоотчет по замене масла с фильтром в этой коробке.

 

[Axiles]

АКПП у тебя А245Е, если на щупе написано Т-4, его и надо лить. Если нет уверенности, тогда меняй полностью. Дек.-3 и Т-4 нельзя смешивать.

Фильтр там многоразовый, его можно не менять. Фотоотчёт где-то был, попробую поискать.

 

[Виктория Гусева]

номер коробки написан на подкапотной табличке, которая приклёпана к моторному щиту.
это во первых... а во вторых, ты _правильно_ измерял уровень?
чтобы точно измерить уровень надо проехать километров 10, пробежаться по всем положениям селектора с задержкой в 2-3 секунды в каждом, остановится на Р, и измерить не глуша мотор. ты так делал?

 

[Алёна Терещенко]

АКПП у тебя А245Е, если на щупе написано Т-4, его и надо лить. Если нет уверенности, тогда меняй полностью. Дек.-3 и Т-4 нельзя смешивать.

Фильтр там многоразовый, его можно не менять. Фотоотчёт где-то был, попробую поискать.

Т.е. фильтр можно просто каким-то образом промыть? Буду очень рад фотоотчету.

 

[Света Кругляк]

номер коробки написан на подкапотной табличке, которая приклёпана к моторному щиту.
это во первых... а во вторых, ты _правильно_ измерял уровень?
чтобы точно измерить уровень надо проехать километров 10, пробежаться по всем положениям селектора с задержкой в 2-3 секунды в каждом, остановится на Р, и измерить не глуша мотор. ты так делал?

Конечно не так(((.

 

[Наталья Фонталкина]

ну так измерь правильно, а потом и будешь думать чего доливать, если такая необходимость появится, пока ее нет.

 

[Vasyasnow]

Олег - молодца! Я чёт даже и спросить не догадался, про то, как он уровень померил. )))

 

[Алёна Терещенко]

дык это самая первая ошибка всех автоматчиков....
мне на эту тему вспоминается "если у вас не работает компьютер принтер или любое другое устройство, то первым делом необходимо проверить включено ли оно в розетку" )

 

[st_falcon]

Первое правило инженера:

Если ничего не получается - прочтите инструкцию!

 

[Moralik]

Да ладно вам прикалываться... ))) У меня переживания, а вы!!! Я вот ваще не знаю как коробка работает, не то у меня образование!!! ))

 

[Инна Грицун]

Начни с ПРАВИЛЬНОГО измерения уровня жижы в АКПП. Рано переживаешь. Проблемы с коробкой есть?

 

[Userscunc]

после такого измерения, по идее, масло зальется во все полости и уровень станет ещё меньше.... так что переживания ещё не кончились

 

[Исмаил Афашоков]

после такого измерения, по идее, масло зальется во все полости и уровень станет ещё меньше.... так что переживания ещё не кончились

)))

 

[Наталья Фонталкина]

номер коробки написан на подкапотной табличке, которая приклёпана к моторному щиту.
это во первых... а во вторых, ты _правильно_ измерял уровень?
чтобы точно измерить уровень надо проехать километров 10, пробежаться по всем положениям селектора с задержкой в 2-3 секунды в каждом, остановится на Р, и измерить не глуша мотор. ты так делал?

к стати, на счет 10 км - эт что то загнули. А если мне вообще некуда столько ездить - и не померить уровень, получается?

Чтоб проверить уровень надо на заведенной машине последовательно перевести ручку переключения передач по всем положениям, задерживаясь в каждом на 10 секунд. и потом мерить.

 

[rubik]

на 10 секунд это приблизительно. можно и поменьше, просто чтоб нормально все переключиться успело

 

[Марина Шевелева]

я разве это не постил на форум?
"Существует 3 способа проверки уровня жидкости АКПП:
1. Автомобиль "холодный". Двигатель заглушен.
Достаём щуп и контролируем, уровень жидкости должен быть в интервале между самой верхней меткой и, максимум, на 2 см выше. Это очень примерный и малоточный способ проверки.
2. Автомобиль "холодный". Двигатель запущен.
Уровень жидкости должен быть между "холодными" метками. Метод точнее первого.
3. Автомобиль "горячий". Коробка естественным способом прогрета, жидкость достигла рабочей температуры (порядка 80 градусов). Уровень по щупу между "горячими" метками. Самый точный метод.
......
по официальной тех. документации завода-изготовителя (если захотите вышлю скан), нужно перед замером не 15-20 км. проехать, а при нажатой на 30% педали акселератора двигаться 20 минут . Но, суть от этого абсолютно не меняется.
"

 

[Светлана Черкова]

я разве это не постил на форум?
"Существует 3 способа проверки уровня жидкости АКПП:
1. Автомобиль "холодный". Двигатель заглушен.
Достаём щуп и контролируем, уровень жидкости должен быть в интервале между самой верхней меткой и, максимум, на 2 см выше. Это очень примерный и малоточный способ проверки.
2. Автомобиль "холодный". Двигатель запущен.
Уровень жидкости должен быть между "холодными" метками. Метод точнее первого.
3. Автомобиль "горячий". Коробка естественным способом прогрета, жидкость достигла рабочей температуры (порядка 80 градусов). Уровень по щупу между "горячими" метками. Самый точный метод.
......
по официальной тех. документации завода-изготовителя (если захотите вышлю скан), нужно перед замером не 15-20 км. проехать, а при нажатой на 30% педали акселератора двигаться 20 минут . Но, суть от этого абсолютно не меняется.
"

Да, и обязательно во 2-м и 3-ем пунктах надо пройтись по всем положения селектора АКПП с задержкой 3-5 сек.

 

[Марат Давлятшин]

Начни с ПРАВИЛЬНОГО измерения уровня жижы в АКПП. Рано переживаешь. Проблемы с коробкой есть?

Действительно, переживал рано. Померял как сказали-уровень в норме. Просто сегодня немного прогрел движку, чтобы только стрелка температуры с места стронулась, сел и поехал. И мне показалось что машина как-то необычно себя ведет, не тянет чтоли. Потом при рабочей температуре стала ехать нормально. Потом после стоянки минут 40-50 померял уровень и мне он показался низким.
Ну а так проблем с коробкой нет, переключается нормально. Купил на автодате книгу по карине, начал изучать))).

 

[Alakan]

Купил на автодате книгу по карине, начал изучать))).

это лучшее что можно было сделать! молодец! )

 

[Марія Шеремета]

к стати, на счет 10 км - эт что то загнули. А если мне вообще некуда столько ездить - и не померить уровень, получается?

Получается что ТЕБЕ не померить...
А всем остальным можно...