Буксировка!!!

[mandafon]

Люди плиз подскажите на всякий случай, конечно надеюсь что этого не случится....допустим такая ситуация заглохла машина в дороге и отремонтировать не могу как ее правильно дотащить до дома????(машина карина "90 5а-fe at170 коробка автомат)Как я понял в положении Р этого делать нельзя, но на заглушинный двигатель я не могу включить другую передачу...
1)на какой передаче можно буксировать
2)как включить эту передачу из положения Р
3)с какой скоростью можно двигаться??
4)и можно ли с толкача завести машину???

 

[Артём Бобков]

буксировка в положении N, включить просто - включаешь зажигание и нажимаешь тормоз, переводишь куда нужно либо нажимаешь на красную кнопку рядом с селектором и включаешь нейтраль. буксировать возможно со скоростью до 30 км/ч на расстояние до 80 км (так написано в мануале, на твой авто возможны другие цыфры, но это маловероятно). завести с толкача с атоматом нельзя.

 

[Анна Кривко]

завести с толкача с атоматом нельзя.

а с механикой возможно?
А если сел аккумулятор?

 

[Настя Красная]

На механике можно. Даже с севшим аккумулятором.

 

[Карина Цыганкова]

Блин, как-то было дело сел акуммулятор (на природе музыку послушали два дня). Таскали потом на галстуке с километр примерно, нифига не заводилась. Подумал я тогда что без напряжения не включается либо комп, либо насос. Хотя от генератора, вроде, должно бы всё работать.
Завел от другого аккумулятора, потом поставил свой.

 

[Феола]

Блин, как-то было дело сел акуммулятор (на природе музыку послушали два дня). Таскали потом на галстуке с километр примерно, нифига не заводилась. Подумал я тогда что без напряжения не включается либо комп, либо насос. Хотя от генератора, вроде, должно бы всё работать.
Завел от другого аккумулятора, потом поставил свой.

Я как-то тоже одного товарища заводил на удавке. Таскал часа два, всё безтолку. А потом уже вечером, за кружечкой пива ин меня спрашиваеет:
- А что, надо было зажигание включить???

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Alexey Zoom]

Я как-то тоже одного товарища заводил на удавке. Таскал часа два, всё безтолку. А потом уже вечером, за кружечкой пива ин меня спрашиваеет:
- А что, надо было зажигание включить???

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Хаа-ха-ха-ха-ха!!!!!!!
Я под столом!!!!!

 

[lenusya32]

друг то после этого живой

 

[S.Alexander]

Я как-то тоже одного товарища заводил на удавке. Таскал часа два, всё безтолку. А потом уже вечером, за кружечкой пива ин меня спрашиваеет:
- А что, надо было зажигание включить???

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

.... Даже третью включал и сцепление отпускал .
Я как-нибудь проведу экперимент с нормальным аккумулятором и ещё при случае с севшим.

 

[Михаил Герасимов]

.... Даже третью включал и сцепление отпускал .
Я как-нибудь проведу экперимент с нормальным аккумулятором и ещё при случае с севшим.

В смысле без зажигания заводить? ;-) Поколотить могут! ;-)))

 

[heauiaje]

и с ручником ))))))

А ты сам пробовал заводить на буксире или как? От куда инфа? Где написано, что можно толкать?

 

[Bonus]

На механике заводится нормально если нет проблем с системой зажигания, а просто сел аккумулятор. Включил зажигание, воткнул вторую, выжал сцепление, поехал, отпустил сцепление, чуть добавил газа.
С автоматом так не получится, только прикуривать.

 

[tester999]

я девятку карбюраторную в гараже с толкача на третьей один заводил с севшим в нуль аккумулятором. Двух метров хватало.
А эту на галстуке ну никак. Приезжай попробуем, если никого ближе на механике нет.

 

[PaulGor]

Покоя не дает эта тема, уж не ругайте а...

Попробовал ещё раз, накатом под горочку качусь, третью передачу, отпускаю сцепление плавно, дрыгается и нифига - НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!
Долго в этот раз не гонял, так как боюсь, вдруг ремень перепрыгнет (хотя скорость была не больше 15-20км/ч) или ещё чего-нить ....

Если кому на практике удавалось, опишите сей факт.

 

[дружка]

С севшим совсем в ноль аккумулятором проблематично конечно завести. Ходя бы приборчики должны шевелится. Но пару машин инжекторных я все-так заводил таким макаром, насосу не обязательно работать, что-бы тачка завелась. Достаточное давление поддерживается в системе и так, а вот чтобы мозги работали правильно, тут без мало-мальского напряжения не обойтись. Интересно другое, где-то я читал, что и с АКПП заводят как-то...

 

[vinic]

Интересно, что последний мой эксперимент (пост №14) я проводил на собственном авто с нормальным аккумулятором, и как мне кажется полностью исправном.
ЗЫ: и зажигание включить не забыл.

 

[Владуля Мясникова]

Странно, обычно у всех заводятся, может какая-то защита стоит от дураков у тебя?

 

[bogdan_2005]

Покоя не дает эта тема, уж не ругайте а...

Попробовал ещё раз, накатом под горочку качусь, третью передачу, отпускаю сцепление плавно, дрыгается и нифига - НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!
Долго в этот раз не гонял, так как боюсь, вдруг ремень перепрыгнет (хотя скорость была не больше 15-20км/ч) или ещё чего-нить ....

Если кому на практике удавалось, опишите сей факт.

Прости за дурацкий вопрос, но всё-же: Ты зажигание при этом ВКЛЮЧИЛ??? Да, и попробуй на второй заводить.

 

[svaserg]

У меня на дизельном форде можно было хоть целый день таскать. Там электромагнитный клапан на топливопроводе стоял, отсекал, так сказать, чтоб глушился дизель сразу. А так, если хоть чуть есть заряда в аккуме, то клапан открывается, и заводился буквально с 50см толкания на задней передаче. Не знаю,правильно ли так было делать, но мне казалось, что крутящий момент выше на задней, вдвоем с полтолчка заводилась. Иначе перекидывать аккумулятор с другой, а потом менять на работающей. Думаю в любом случае нужна хоть капля зарядки в аккумуляторе, чтою электроника хоть что-то "соображала".

 

[human55]

млин в любых автозапчастях продаютццо провода-Прикуриватель называется , два крокодила на свой аккумулятор два на заряженный и фсио. Ключь на старт, от винта!!!
и не надо туды-сюды снимать, ставить!!!
З.Ы. На механике при заводе с толкача чем выше передача, тем проще провернуть коленвал, т.е. 3-я, 4-я вполне!!!