(Carina II, 4A-FE, AT-171). Помпе конец?

[MagicPlaying.com]

Сегодня появился шоркающий звук в районе приводных ремней. Заметил небольшой люфт шкива помпы??, кажедся оттуда звук и идёт? Что делать? Можно пока поездить, чем чревато? В книге написанно, что лучше помпу не ремонтировать, а сразу ставить новую. :-

 

[Мария Колесниковаюрова]

Ремонтировать бесполезно. У нас новая стоит 1000 руб.
А ты уверен, что у теря вал помпы люфтует,может шкив? сними шкив, удостоверься.
А так я помпу на похожей менял за 3 часа.

 

[Iskatelnica]

на холодном движке сними все ремни навесные, чтоб ниче не вращалось, да заведи послушать - останется звук или нет. ну или по одному ремню снимай и проверяй каждый раз. только всё ж ремень помпы лучше на холодном скидывать, на всякий случай.

что удивительно, в каталоге тойоты вся полупомпа выглядит разборной и можно заказать отдельно и подшипник, и фибру (сальник) и вообще всё.



только по цене уже одна только фибра - половина стоимости полупомпы. да еще работы по замене. надежность после такого ремонта, ессессно, снижается стремительно.

 

[Павел Дуров]

Ремонтировать бесполезно. У нас новая стоит 1000 руб.
А ты уверен, что у теря вал помпы люфтует,может шкив? сними шкив, удостоверься.
А так я помпу на похожей менял за 3 часа.

Как проверить лювт шкива? Сегодня начала визжать, повизжит и перестанет, потом опять. Снял ремни и покрутил шкив, чувствуется люфт и отчётливо слышится "пошоркивание". Понимаю, что поменять не сложно, но как туда подлесть, что бы хотябы снять шкив? Болты крепления самой помпы нашёл только один самый верхний, нижних невижу, надо подъёмник.((

 

[roman1970]

Для начала проверь болты крепления шкива к валу.. их там 4. может прослабились. Если все затянуто -то помпу снимать.
Яма обязательна!
снимается не сложно- снимается клапанная крышка и кожуха ГРМ, все остальные болты там. самый нижний по моему снимать не обязательно, но желательно. Сливаешь антифриз. отручиваешь помпу от блока.. и тут готовься к обильному выливанию охлаждайки. слил все полностью, отсоедини патрубок резиновый от помпы. Ставишь новую помпу (не забудь прокладку в комплекте которая). закручиваешь болты (не переусердствуй). У меня на этом этапе была заминка одна -головка правого крайнего болта оказалась на новой помпе выше прежне установленной (высота фланца на старой и новой помпе разные были), так вот мне пришлось голоку стачивать по высоте на половину, чтобы за ремьнь ГРМ не цепляла. А так все в обратном порядке собираешь.
заливаешь антифриз...
Да - можешь немного помучаться когда быдешь вытаскивать помпу из того тесного пространства между двигателем, кузовом и ГУР...но это всяко лучше, чем вывешивать двигатель- как сказано в мануале.
Удачной дороги.

 

[Алексей Васюхнов]

Всё заменил помпу! Менял часов 5 во дворе. Заодно заменил на всякий случай трмостат. Старый оказался еще родной, дома проверил - работает!

 

[Chdim]

Поздравляю!

 

[severen]

А чо там делать 5 часов?