Горит индикатор открытой двери

[MegaLamer]

Здравствуйте.
Требуется совет знающих.
Дело в том, что с наступлением холодов в машине начал гореть индикатор открытой двери. То есть, все двери закрыты. Сигнализация срабатывает, закрывает все двери, а лампочка на приборке продолжает гореть. Нашла дверь из-за которой эта дребедень. Правая задняя. При нажатии пальцем на резинку на кузове, лампочка гаснет, но когда дверь закрываешь, горит. Причем, пока машина "холодная", такого нет. Загорается, только когда машина прогреется.
На СТО открутили резинку, понажимали, сказали что там все нормально. На вопрос почему так, пожали плечами.
Сталкивался ли кто с подобной проблемой? И как её решал?
P.S. В факе смотрела, не нашла. С поиском так и не подружилась((( Помогите пожалуйста. Машина в подписи.

 

[Ольга Одынь]

Контакт почистить надо

 

[Алексей Тренин]

можно попробовать на разборке концевик (пипку) купить. можно этот разобрать и почистить. но желательна мужская рука.
у меня на задних дверяк на концевиках контакты все грязные были. чистятся острым ножичком

 

[папок андрей владимирович]

Скорее всего машина бита или в эту дверь или в крыло рядом с резинкой, а при ремонте подогнали не совсем точно, вот и горит. Хотя может и от времени так.
Самое простое - подклеить кусочек изоленты, например, на дверь, в том месте где она касается резинки. Толщину подобрать так, чтобы при неполностью закрытой двери горела, а при полностью закрытой - нет.

 

[Reggun]

у меня наоборот - одна задняя всегда считается закрытой несмотря ни на что. Контакт снимал, вертел - крутил - вроде все чики пуки.

все случилось после пробега на 1200 км по полям и грунтовкам пыльным. Сначала обе задние двери считались закрытыми - потом одна разработалась а вторая так до сих пор и нет.

 

[Yegor Larchenko]

была такая штука именно на задней правой дверке, причину не нашел, вылечил двумя кружечками двустороннего скотча наклееными на дверь.... с верхнего снимать защитную пленку не надо...

 

[ВЛАДА ЯЦИВ]

контакты чисти. оба)

 

[Валерия Колисниченко]

Думаю, что на СТО контакты должны были посмотреть. Все таки откручивали, смотрели. Сказали, что все нормально... Хотя... Нежелание спецов докопаться до истины, меня и так довольно неприятно удивило...
Машина битая сзади. Это точно. На багажнике ни одной наклейки обозначающей марку и модель машины. Плюс шпакля пошла трещинами под крышкой. В общем-то знала, что покупала.
То есть получается, что сейчас мне либо искать более толковых специалистов, либо реально клеить изоленту в несколько слоев и подгонять по толщине.
Спасибо за советы. Может еще будут варианты.

 

[Дина]

что бы посмотреть контакты концевик нужно сломать. и потом снова паять.
если, как у меня он сделан. так что, они сняли, понажимали и поставили обратно
1. попробуй двусторонний автомобильный скотч приклеить на дверь. на скотч приклеить кусок пластика (скотч сам мяться будет)

2. попробуй много раз быстро нажать отпустить кнопку - вдруг контакт появится

3. ну и попробуй саму кнопку заменить.

 

[Феола]

зачем изоленту? наклей скотч - судя по тому, что летом закрывается все нормально - клеить много не придется. А скотч - его и видно не будет.

 

[Ира Фастовец]

контакты чисти. оба)

это ты мне написал? не, оба не надо - один уже нормально работает. Второй чет выпендривается. Я его снимал, смотрел - с виду нормально все. Руками когда жмешь контакт тоже не разрывается. Внутрь чтоб заглянуть надо ломать его как то...

вообще, вопрос: концевики же на разрыв работают? то есть если контакт есть - дверь открыта. а когда дверь закрываешь контакт пропадает? Получается тогда что оборваться проводок нигде не мог (иначе показывало бы, что дверь открыта а у меня наоборот - закрыто) а значит просто прилип контакт в самом концевике. Может по лету и разберу его - сейчас холодно больно...

 

[logomaker23]

что бы посмотреть контакты концевик нужно сломать. и потом снова паять.
если, как у меня он сделан. так что, они сняли, понажимали и поставили обратно
1. попробуй двусторонний автомобильный скотч приклеить на дверь. на скотч приклеить кусок пластика (скотч сам мяться будет)

2.

3. ну и попробуй саму кнопку заменить.

Ого! Даже сломать? Судя по всему действительно бестолочи у нас тут на СТО работают. Понажимать и открутить для вида, я бы и сама смогла.
Сегодня моталась по делам, несколько раз пришлось останавливаться, выходить, нажимать. Жала как долго, одним нажатием, так и прерывисто несколько раз. Сажусь, отъезжаю, начинает моргать аварийка. Сигналка срабатывает на открытую дверь.
Попробую пока со скотчем и кусочком пластика. При первой же возможности постараюсь заменить кнопку на кузове, да и на двери резинку заодно, не мешало бы наверно.
Задолбалась уже минусовую снимать, чтобы аккум не сажать.

 

[Pueblo]

Господа, при чем тут концевик?
Если при нажатии пальцем всё прекрасно работает, а при закрытии двери - нет, то явно дверь просто не дожимает концевик до размыкания контактов. Причем конкретно написано - пока холодная всё нормально, прогрелся салон и не работает. Изолента, двухсторонний скотч, кусочек пластмассы - варианты на выбор.
Там надо-то наверное миллиметр всего, плюс-минус.

 

[demiart]

про че я и говорю - скотч обычный прозрачный в пару слоем вам в помощь. И дешево и не заметно будет.


вообще - изобретателю скотча надо нобелевскую премию дать.

 

[Леночка Жукова]

Господа, при чем тут концевик?
Если при нажатии пальцем всё прекрасно работает, а при закрытии двери - нет, то явно дверь просто не дожимает концевик до размыкания контактов. Причем конкретно написано - пока холодная всё нормально, прогрелся салон и не работает. Изолента, двухсторонний скотч, кусочек пластмассы - варианты на выбор.
Там надо-то наверное миллиметр всего, плюс-минус.

Золотые слова твои! Именно это и нужно сделать.

 

[Morozov]

это ты мне написал?

да ,тебе
не оба концевика, а оба контакта. там 2 медных пластинки - ножичком поскреби

а у автора другая проблема
у неё наоборот - ГОРИТ постоянно
можно просто концевик снять на время. главное - что ты провод в кузов не провалился.

а вот почему аварийка загорелась.... может коротит где, чего?

 

[Анфиса Марчук]

да ,тебе
не оба концевика, а оба контакта. там 2 медных пластинки - ножичком поскреби

а у автора другая проблема
у неё наоборот - ГОРИТ постоянно
можно просто концевик снять на время. главное - что ты провод в кузов не провалился.

Были мысли подобные. "Умельцы" на СТОшке сказали, что это сигналка дает. Типа датчик срабатывает на то, что дверь открыта, это идет на лампочку на приборке и на сигналку. На самом деле, до этой беды когда хоть одна дверь открыта, поворотники оба моргают какое-то время. Так что тут вроде как норма. Сигналка так работает. Только вот почему не сразу это все горит? Законы физики про расширение материала во время замерзания работают? То есть пока резинка на двери замерзшая, она достаточного размера, чтобы кнопку на кузове вдавить, а как только прогревается, уменьшается и уже так не давит? На резину это правило тоже распространяется? Эх, зря я физику в школе плохо учила)))

 

[NewAge]

Золотые слова твои! Именно это и нужно сделать.

Спасибо конечно... Хоть бы не зазнаться! )))

 

[Жупило Катеринка]

Были мысли подобные. "Умельцы" на СТОшке сказали, что это сигналка дает. Типа датчик срабатывает на то, что дверь открыта, это идет на лампочку на приборке и на сигналку. На самом деле, до этой беды когда хоть одна дверь открыта, поворотники оба моргают какое-то время. Так что тут вроде как норма. Сигналка так работает. Только вот почему не сразу это все горит? Законы физики про расширение материала во время замерзания работают? То есть пока резинка на двери замерзшая, она достаточного размера, чтобы кнопку на кузове вдавить, а как только прогревается, уменьшается и уже так не давит? На резину это правило тоже распространяется? Эх, зря я физику в школе плохо учила)))

Фига се... Осталось разработать научную теорию теплового расширения концевика правой задней двери на Toyota Corona Premio 1998 г.в.
)))))))))))))))))))

 

[Дмитрий Дешевкин]

Фига се... Осталось разработать научную теорию теплового расширения концевика правой задней двери на Toyota Corona Premio 1998 г.в.
)))))))))))))))))))

))))))))) Точно!!!))))) Надо заняться. Получу Нобелевскую, поделюсь))))))