Жрет 16.5 - 16.7. В процессе борьбы сделано: заменен бак (текло), заменен топливопровод, (был замят сильно, типа отсюда расход, некоторые говорили СТОшники), заменены провода свечные (у двух при снятии контакты оставались на свечах, видимо, брак, штоли, но провода были новые неоригинал японские) и сами свечи. Почищен трамблер. Кроме расхода, беспокоит пуск - МГНОВЕННЫЙ, иногда сразу не схватывает, хотя пытается прям сразу хватануть, редко заводится как всегда - несколько оборотов стартера и двиг схватывает. У кого-нить было так? Сам двиг и все датчики в идеале, был на нескольких диагностиках.
И опять про расход!
- Автор темы Smartly
- Дата начала
Дарья Щербакова
New member
У меня на Короне никогда таково не было, зато щяс есть на Калдине 
ненаю почему, но расход прыгает от 14 до 20 литров на 100 км. в городе.
Папробуй, свечи поставь, двухконтакные, обычные Denso. С Калдиной ваще неню чо делать
ненаю почему, но расход прыгает от 14 до 20 литров на 100 км. в городе. Папробуй, свечи поставь, двухконтакные, обычные Denso. С Калдиной ваще неню чо делать
Может тормоза подклинивают? Или тросик автомата неправильно настроен. Тогда передачи должны не вовремя переключаться.
Еще у меня как-то был большой расход (5 литров лишних) из-за недолива тосола. Видимо, из-за того, что на датчик температуры ОЖ воздух попал. Датчик живой, а показания неправильные. И двиг работает как на подсосе постоянно.
Еще у меня как-то был большой расход (5 литров лишних) из-за недолива тосола. Видимо, из-за того, что на датчик температуры ОЖ воздух попал. Датчик живой, а показания неправильные. И двиг работает как на подсосе постоянно.