Идёт барабанное брякание

[Ирина Мерва]

Товарищи поможыте подскажыте, может кто сталкивался. Идёт барабанное брякание в задней подвеске аж по ушам бьет, особенно на мелких кочках,
Может кто сталкивалсо?

 

[fishka]

Чашки смотри....или линки....у меня такое было когда поставил новые чашки RBI!
Машина какая? что делал по подвеске?

 

[NewAge]

машина премия 97 может обясните что за линки. и чашки я не представляю

 

[Сергей Крицкий]

Было такое - один из сайлентблоков поперечных рычагов задней подвески оказался.
Причем на стоящей машине люфт никак не прощупывался.

 

[Дмитрий Вдовченко]

Линки подтяни и будет тебе счастье если конечно линки есть если нету линков значет стойка пробивает надо менять но вероятнее всего линки не затянуты.

 

[junker]

Нп премии 97 года нету линков. Чашки или сайлентблоки.

 

[starsolaris]

Чашки, это опоры стоек на схеме поз 48750 (правая) и 48760 (левая). На задней стойке в опоре нет подшипника там брякать то особо нечему
Вероятнее гайка на штоке прослабла.
Вариантов не много. Для начала проверь все ли болты/гайки на сайлентблоках продольных 48780А и поперечных тягах 48710А/48720А и 48730F/487740А затянуты.
Разбивает чаще передние сайлетблоки на продольных тягах 48780А, которые к кузову крепятся (там где болт 48780B), но в случае если разбиты какие-нибудь сайленты, погремушка глухая была бы.

 

[alexpashinsky]

Возможно в стойках провал получился от этого такой резкий звук.

 

[Дима Киселев]

я думаю проблема в следующем:
на схеме выше находим деталь №42304(42305), на ней имеется сайлентблок, но он меняется только в сборе с ней, как его всё-таки заменить читаем ниже



зы. не факт что он, лезь под машину и монтировочкой его, монтировочкой

 

[Полька Богданова]

проблему нашел гремит здесь как устранить не знаю вот эти втулочки меняются или нет

 

[Ирина Бодрова]

Меняются, у тебя ж на схеме номера деталей есть, смотри в спецификации коды и в Экзист, я увидел там только сайленты АSVA TAB-020 = 265,87 руб за шт
Или в магазин с кодом этих сайлентов, вроде не проблема.
Прижелании и возможности (били бы тиски) и поменять самому не сложно.

 

[Иван Семенов]

Эти втулочки и есть сайлентблоки. На твоей схеме они сменные, правда на экзисте я такую схему не нашёл. Если по схеме по номеру детали найдёшь оригинал - покупай.
Если в магазине тебе будут говорить, что они меняются вместе с рычагом - не расстраивайся. Корейские дубликаты прекрасно туда встанут. Их также можно во многих магазинах купить.
Ищеш: "Нижний сайлентблок на поперечный рычаг задней подвески"

 

[Настюшка Бакши]

po
машина 4WD что ли?

 

[Андрей Дейнека]

да

 

[SvetlanaR]

Меняются, у тебя ж на схеме номера деталей есть, смотри в спецификации коды и в Экзист, я увидел там только сайленты АSVA TAB-020 = 265,87 руб за шт
Или в магазин с кодом этих сайлентов, вроде не проблема.
Прижелании и возможности (били бы тиски) и поменять самому не сложно.

эти сайлентблоки АSVA TAB-020 стоят на другой стороне рычагов.
автору нужны совсем другие, плавающие, те что ближе к ступице.

 

[koroleva]

ясно, значит плавающие, туда идут АSVA TAB-002 или с вэдовой Висты оригинал 42210-14010
тисками врятли вытащишь, они в металлической обойме, и сидят очень крепко, можно прессом в сервисе или в гаражных условиях гидравлическим домкратом.

 

[Полина Курченко]

что это АSVA TAB-002

 

[Виктор Водолазский]

по подробней о висте

 

[Иришка Зимина]

АSVA - производитель Тайваньский, TAB-002 - код детали, правда этот производитель не славится своими изделиями.
О Висте что говорить..там тоже тяги поперечные, просто сайлентблок идёт отдельно по каталогу, сам ставил на Корону, как родной.

 

[greyrome5]

Тоже была такая проблема, вылечил заменой поперечных тяг (оригинал) Но дорогие заразы. Так что если есть возможность заменить только сайлент надо пробовать.