Ищу соратников по 5а

[Оксана Пахомова]

Сколько нормальный расход топлива по городу на этом двигателе летом и зимой

 

[Николай Попиль]

Сколько нормальный расход топлива по городу на этом двигателе летом и зимой

"кому и кобыла невеста"
нормальный это какой

 

[Карина Цыганкова]

У меня зимой хавает по городу почти 12 а бывало 10 литров хватает на 50 км всего но прогревал 2 раза в день по 10 минут и проезжал по 8 км в сутки, это не нормально правильно, как с этим бороться и что можно сделать машину купил осенью того года отъездил до января потом в армию ушел, вот и думаю че делать продавать или шансы есть

 

[Irina Kim]

зимой у мя и 20 (двадцать) литров на сотку выходило. так то морозец был - сороковник, и ездил не очень много - больше на прогревах уходило.

 

[redak]

Сколько нормальный расход топлива по городу на этом двигателе летом и зимой

по теме
город, пробки умеренные - 9-10
город сейчас, пробки ппц - 12
трасса - в среднем 7

upd зимой порядка 12, но была перая зима и машина простояла 4 месяца (превед, 12.5.4!), так что это примерно

 

[znahar2008]

А есть варианты расход по меньше сделать или пусть жаба так и давит дальше

 

[Garibald]

А есть варианты расход по меньше сделать или пусть жаба так и давит дальше

вариант есть - поменьше ездить, а если серьезно была королла у меня 5A-FE зимой 12 и более летом 10 по городу, трасса 7. пытался бороться бесполезно, пришлось смириться.

 

[Lesia Lesia.]

Присоединяюсь к полторашникам. Тема была про термостат очень хорошая, я себе на термостате перекрыл(перекусил клапанок и ввернул шурупик) ,кажись теплее стало. Были опасения что будет неправильно работать или вообще не будет работать(перегреется). Но все прекрасно работает греет хорошо. Еще читал одну тему где один форумчанин взял свой старый термостат и подточил на нем что то..(на своем термостате так и не понял что там подточить), и догнал температуру открытия большого круга до 89-90 градусов, для нашего климата это хорошо потому что рабочая температура ДВС95 градусов. При этом расход уменьшил порядком. Сразу вспоминаю выражение "адаптация авто под наш климат". Найду эту тему про переделки термоста и обязательно добъюсь Температуры открытия клапана 89-90 градусов. Этим решается большая проблема двигателя 5А (мое мнение)

 

[Галя Бурсикова]

это ты и летом с малым кругом что ли ездишь?

 

[Дарья Андреева]

был у меня с таким двигом, АТ, город 9-12, трасса 8

 

[Егор Ларионов]

Буду признателен за секрет борьбы с японовским автопромом нашим русским напильником, есть большое желание самому снизить расход топлива надеюсь вскоре что увижу небольшой отчет о проделаной работе и повторю то же самое если действительно это работает можно даже в личку будет черкнуть дабы не упустить из виду

 

[Руслан Гасанов]

помотри, может поможет

 

[Артур Коломоец]

Обязательно гляну

 

[rez-good]

это ты и летом с малым кругом что ли ездишь?

В начале сентября 2008г переделал, печка греет лучше, температура выше стандартного уровня не выходит при любых нагрузках, радиатор после поездки 10 км горячий с верху и снизу. А переключение между большим и малым кругом происходит не через это отверстие.... а внутри блока.!? Или я не прав.....

 

[Анастасия Лисковец]

Нашел Повышенные обороты ХХ на 4А-FE.

 

[Наталья Шатова]

не знаю. я просто спросил.

 

[proktornoob]

не знаю. я просто спросил.

Найти бы схему или принцип движения ОЖ по малому и большому кругу двигателя, тогда было бы все ясно, а так я сам затрудняюсь, только догадываюсь как там что....

 

[Yegor Larchenko]

До переборки двигателя расход был около 12-13 литров.
после переборки
у меня расход по городу 9-10 за городом около 8.

 

[Сергей Крицкий]

Буду признателен за секрет борьбы с японовским автопромом нашим русским напильником, есть большое желание самому снизить расход топлива надеюсь вскоре что увижу небольшой отчет о проделаной работе и повторю то же самое если действительно это работает можно даже в личку будет черкнуть дабы не упустить из виду

Недавно разобрал старый термостат, нашел ту часть которую надо подтачивать для увеличения температуры открытия большого круга, но,,,... вообщем не стал я заморачиваться - чтото усомнился я в правильной работе этой переделки русскими руками, плюнул на все, пошел в Автоград и купил за 400 р. термостат на 88 град. , перепускной клапан не заглушал. Поставил на машину пока никаких изменений не почувствовал, кроме как быстрее стало выходить на ХХ обороты - в морозы виднее будет. Кстате совсем забыл сказать - старый термостат, при нагреве с градусником на плитке, начинал открываться при 82 град., а закрываться начинал при 78-79 град. Сразу вспомнил прошлую зиму - постоянно непрогретый движок. Подклинивал чтоли. Две фотки полуразобранного термика. на столе лежит стальной стержень вот его и надо обтачивать.

 

[Дмитрий Полосминников]

5афе двиг на калдине,механике летом расход заливаю 10 литров ездию спокойно150 и больше трасса+город тока вот одна беда ехать машина совсем на хатит(