Вот и до нас наконец-то добралась зима. Выехал сегодня по первому снежку и с радостью обнаружил, что все-таки поговорка гром не грянет мужик не перекрестится это про меня. Резина хорошая, но летняя-машина не тормозит. Но вот что странно, даже специально дверь открыл, чтобы посмотреть. Передние колеса блокируются (АБС у меня нет), а задок продолжает крутится, причем судя по тому что машина едет прямо при торможении, крутятся оба задних колеса. И только когда со всей силы упираешься в педаль тормоза заднее колесо блокируется полностью. Но все-равно разница по времени в блокировке между передними и задними секунда как минимум. Я допускаю, что задние колеса тоже тормозят, но почему они не блокируются с передними? Колодки, диски свежие, педаль плотная не проваливается в чем проблема? Может так и должно быть?
Как должны тормозить задние колеса?
- Автор темы matr
- Дата начала
Katty Nikolaeva
New member
А какая связь с ручником? Ведь за него отвечает отдельный механизм, с отдельными колодками внутри диска.. Честно говоря он у меня плоховато работает, закис один из тросов.
Ваня Микрюков
New member
у него - так
Yegor Larchenko
New member
Да у меня короче по 4-ре колодки на колесе. 2 для ручника внутри диска и 2 рабочих на суппорте. Я так понял у всех также тормозят как и у меня? Сначала перед потом зад?
Наташа Думчикова
New member
у всех или нет - не знаю. но так должно быть при исправных тормозах. в противном случае тебя бы заносило.
Светлана Баннова
New member
для понимания процесса:
Валерия Драккенова
New member
Если зад будет "хватать" раньше переда - машина юзом пойдет! Так что у вас, скорее всего, все ОК!
Найти место, где можно оттормозиться "в пол" и посмотреть длину тормозного пути сзади и спереди, сравнить.
Дарья Андреева
New member
Спасибо всем за ответы. Интересно а где у тойоты регулятор давления. Просто интересно вдруг задние колеса все-таки очень поздно срабатывают
promodrope
New member
Ты пока ковырять тормоза погоди. Нагрузи зад и попробуй потормозить. Думаю у тебя все в норме. Мало слышал чтобы на иномарках были с этим проблемы.
Галина Олина
New member
Регулятор давления ставился далеко не на все модификации, в основном на 4ВД, и то не всегда. Располагался он под брюхом между топливным баком и задним подрамником.
Всё у тебя нормально с тормозами!
Марта Бояршинова
New member
Просто интересно, я чего-то не увидел, как он взаимосвязан с нагрузкой. На ВАЗах на него давит рычаг от задней балки, а здесь как-то не понятно. Какая силушка на него действует? Просто я себе задок проставками приподнял на 4 см., вот и думаю не в этом ли дело?
stanislavchik
New member
Посмотри сперва - есть ли он у тебя. Магистрали тормозной системы под брюхом просматриваются хорошо, и если на них ничего нет в том районе, то регулятора тормозных усилий у тебя нет. Незаметить его не возможно. А если найдёшь - я позднее расскажу, как его регулировать.
Notgreenelill
New member
Обязательно посмотрю.
AKart
New member
мож я и гоню, но всё таки Задний тормозной контур намного длиннее переднего, отсюда может быть задержка.
А так всё правильно зад должен позже хватать, а регулятор давления помоиму регулирует давление на колодки относительно горизонтальности кузова, чем ниже зад тем больше тормозное усилие, ибо низкий зад признак загруженности авто))) а по сему если не будет регулятора то тормозной путь увеличиваеццо в разы!!! (где-то слышал) Вот!!!
А так всё правильно зад должен позже хватать, а регулятор давления помоиму регулирует давление на колодки относительно горизонтальности кузова, чем ниже зад тем больше тормозное усилие, ибо низкий зад признак загруженности авто))) а по сему если не будет регулятора то тормозной путь увеличиваеццо в разы!!! (где-то слышал) Вот!!!
Анна Борисовская
New member
Все правильно..Осталось только его найти..