автомобиль тойота карина 212 кузов!сделал ремонт всей ходовки поменял пружины стойки сайленблоки машина поднялась!!!а вот не задача на маленькой скорости появился звук в задней подвеске такое неприятное бряканье на маленькой скорости уже что токо не пробовали он не исчезает может у кого было такое? спрашивал у других владельцев карины такая же фигня!!!
(карина 212) стук в задней подвеске
- Автор темы len4ikku
- Дата начала
Наталья Зайцева
New member
и че мне теперь 1500 на ветер выкинуть а если не в этом причина потомучто все ставили оригинал кроме чашек ничего не помогло а у тебя как расход
Outbreak78
New member
Менял стойки или картриджи? Если картриджи, то из-за них может стук быть - вставлены не до упора внизу, например....
Vitua
New member
По-подробнее про ремонт подвески.
1. У тебя там сайлентблоки не сменные, в оригинале идут вместе с рычагами. Сайлентблоков сзади 12 штук. Ты с рычагами менял? Или дубликаты ставил? Или всёже не менял?
2. Втулки стабилизатора + яйца менял?
3. Чашки можно проверить открутив суппорт от стойки и дёргая стойку искать стук.
4. Какие стойки? Стойки перед установкой прокачал?
1. У тебя там сайлентблоки не сменные, в оригинале идут вместе с рычагами. Сайлентблоков сзади 12 штук. Ты с рычагами менял? Или дубликаты ставил? Или всёже не менял?
2. Втулки стабилизатора + яйца менял?
3. Чашки можно проверить открутив суппорт от стойки и дёргая стойку искать стук.
4. Какие стойки? Стойки перед установкой прокачал?
Настюшка Бакши
New member
Поищи на форуме тему...я там все рассказал про свои поиски "Чо там ссука может ещё брякать?")))...чашки я тож менял на новые....RBI...ТРИ раза САМ все снимал ...дергал смотрел....поменял почти всё...пару-тройку сайлентов оставалось)))...оказалась все плять в чашках...поставил контракт и бряк ушел)))
Расход в городе 10-12....стиль езды не пенсионерский)....тапка в пол очень часто))...так что такой расход меня устраивает...тем более пробег у движки за 350 тыщ....мож ещё и крутили))...значит далеко за 400...
короче бака хватает на 450-500 км)....лампа загорелась...еду до заправки)
щас вот поменяю кольца-колпачки-сальники.....и дальше будет ездить))
Ира Фастовец
New member
Дизельные точно по-жёще.
Стук в передней подвеске может идти из многих мест. Просто слышно, обычно самый сильный. Его устраняешь - слышишь следующий. По этому целесообразно ремонтировать/проверять всю подвеску. тогда результат будет очень приятным. Я так поступил. Сейчас просто кайф!!!
З.Ы. Вчера выехал за город, просто так прокатиться. Кемеровская трасса, покрытие далеко от идеала. Мелкие стыки, перепады высоты, ямки. Скорость 160км/ч. Подвеска работает ИДЕАЛЬНО!
Стук в передней подвеске может идти из многих мест. Просто слышно, обычно самый сильный. Его устраняешь - слышишь следующий. По этому целесообразно ремонтировать/проверять всю подвеску. тогда результат будет очень приятным. Я так поступил. Сейчас просто кайф!!!
З.Ы. Вчера выехал за город, просто так прокатиться. Кемеровская трасса, покрытие далеко от идеала. Мелкие стыки, перепады высоты, ямки. Скорость 160км/ч. Подвеска работает ИДЕАЛЬНО!
Юся Федоренко
New member
Линки меняй)
Карина Можаева
New member
Линки, они же яйца - стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Обычно самая слабая деталь в подвеске и умирает первой (не всегда). Кроме того могут брякать:
втулки этого-же стабилизатьра
рулевые наконечники
рулевые тяги
шаровые
поворотные чашки
ну и конечно рулевая рейка может вносить свою нотку в эту композицию.
да, ещё не прокачанные перед установкой стойки, или просто поддельные стойки.
втулки этого-же стабилизатьра
рулевые наконечники
рулевые тяги
шаровые
поворотные чашки
ну и конечно рулевая рейка может вносить свою нотку в эту композицию.
да, ещё не прокачанные перед установкой стойки, или просто поддельные стойки.
Виктория Мельникова
New member
Или все это вместе взятое =) что очень может быть... постепенно буду реанимировать автомобиль...