Код ошибки двиги - 52. Карина AT192 5A Помогите *

[Krieg]

Такая беда. С недавних стала загораться лампочка "чек" при работающем двигателе. Причем сначала, после того как я завожу двигатель, она тухнет как и положено, но когда двигатель прогреваеться она загорается.Начитался про самодиагностику, провел... Самодиагностика вывела код ошибки - 52. Немного порывшись выяснилось что этот код показывает неисправность датчика детонации. Подскажите, чайнику, правильно ли я определил неисправность??? и если да, то где мне найти этот датчик под капотом. Машина Карина АТ192 5A-FE AT 1995 г. Спасибо

 

[Максим Васильев]

Насчёт кода не знаю, правильно или нет..а датчик вот..

 

[Инна Грицун]

Насчёт кода не знаю, правильно или нет..а датчик вот..

Спасибо большое, попробую разобраться...

 

[Дмитрий Дешевкин]

Верно, 52 - Датчик детонации.

 

[Костя Варлаков]

Вкручен в блок между вторым и третьим цилиндрами, вверху. Вкручен туго...

 

[InmarketTheBest]

Блин.... возникла другая проблема. Оббегал все магазины города, во всех на меня смотрят как на дурачка, когда я их спрашиваю про "датчик детонации 5A" и говорят "нету" с явным незнанием вопроса.... А вообще кто знает чем чревата неисправность этого датчика???

 

[Kammerherr]

Блин.... возникла другая проблема. Оббегал все магазины города, во всех на меня смотрят как на дурачка, когда я их спрашиваю про "датчик детонации 5A" и говорят "нету" с явным незнанием вопроса....

Видимо от того, что он редко выходит из строя. Думаю - проводка, учитывая его глубокое расположение.

 

[Владимир Комаров]

Видимо от того, что он редко выходит из строя. Думаю - проводка, учитывая его глубокое расположение.[/QUOА
А судя по схеме на toyota.japancats.ru не скажешь что он кручен прям в блок между 2-м и 3-м цилиндром, да и я его там не видел.......

 

[Dimon Солдатов]

Датчик не расходный материал, спросом не пользуется, потому в магазах нет наличия. Закажи на Exist.
Датчик установлен для регистрации детонационных стуков (взрывов) и косвенно служит «корректором» угла опережения зажигания. Регистрирующим элементом датчика является пъезопластина. При неисправности датчика, или обрыве проводки, на перегазовках свыше 3,5-4 т. Оборотов ЭБУ фиксирует ошибку 52.Наблюдается вялость при разгоне. Проверить работоспособность можно осциллографом, или, замерив, сопротивление между выводом датчика и корпусом (при наличии сопротивления датчик требует замены).

 

[Pueblo]

А судя по схеме на toyota.japancats.ru не скажешь что он кручен прям в блок между 2-м и 3-м цилиндром, да и я его там не видел.......

На схемах датчики показаны выкручеными. Если на этом двигателе датчик детонации есть - то он вкручен между вторым и третьим цилиндрами. Там больше его ставить некуда, в этом месте расположен прилив с отверстием для его крепления. Я же говорю - неудобно расположен.

 

[Руслан Гасымов]

Заказать на экзисте конечно можно было бы.... но я живу в Комсомольске-на-Амуре... и я даже боюсь предположить сколько с Москвы до меня будет ехать этот датчик и во сколько мне обйдется его доставка. Это одно. Далее второе..... по поводу его расположения....не хочется конечно показывать себя совсем чайником, но чтож делать.... по середине блока, между вторым и третьим цилиндрами идет резиновая трубка, если ее отсоединить от блока то там и вправду стоит какая-то продолговатая приблуда.... но она явно не похожа на какой-либо електронный датчик во первых потому что она не выкручивается, а просто выдергивается (она просто там на резиновом уплотнителе торчит), а во-вторых что там даже провода никакого нет..... PS:меня наверное трудно понять, завтра сфоткаю по возможности, покажу

 

[lozov]

завтра сфоткаю по возможности, покажу

Интересно конечно, но как Вы его собрались фотографировать, если он расположен под ВПУСКНЫМ коллектором...

 

[Arhitrade]

ыыыы........ сори, это по незнанию... в любом случае завтра еду к электрику, там с ним посмотрим, а то у самого похоже мозгов нехватат

 

[Psoer]

Заказать на экзисте конечно можно было бы.... но я живу в Комсомольске-на-Амуре... и я даже боюсь предположить сколько с Москвы до меня будет ехать этот датчик и во сколько мне обйдется его доставка.

Я живу ещё дальше, доставка копеечная. Недели 3 уж точно будет ехать, учитывая 10 дневный ожидаемый срок.

 

[Лиза Пасичник]

по середине блока, между вторым и третьим цилиндрами идет резиновая трубка, если ее отсоединить от блока то там и вправду стоит какая-то продолговатая приблуда.... но она явно не похожа на какой-либо електронный датчик во первых потому что она не выкручивается, а просто выдергивается (она просто там на резиновом уплотнителе торчит), а во-вторых что там даже провода никакого нет.....

Если я правильно понял ты смотришь на клапанную крышку, а не на блок цилиндров, и это действительно не датчик! Датчик расположен, как уже написали, ПОД впускным коллектором, т.е. с задней сороны двигателя (ближе к салону)

 

[SiT3D]

Нашел я этот датчик, МАТЬ ЕГО!!! еще пока не представляю как я его оттуда буду выкручивать..... думаю наверное снизу придется подлазить(кстати если кто имел опыт, то подскажите)..... Но электрик сказал можно смело менять

 

[Dimon Солдатов]

Парни ,можт у кого была такая проблема!? Ехал км 130,даванул тапку, шел на обгон, загорелся -чек эндж,дорога была ровненькой (эт к тому, что не тряхнуло авто), прозвонили,вылез код 52 ,т.е. датчик детонации.Пробывал обнулять,не помогает.Купил датчик на разборе,ведет себя так же. А именно- заводишь, все нормально, едешь какое то время(от 100м ,до нескольких км) все ок,разгон ,приемистость и тут загорается чек и мешина ехать перестает, пока не вдавиш до полика,т.е.комп ставит угол зажигания вслепую и так ,пока не заглушишь. Потом се по новой. Заправки менял.Предохранители смотрел. Проблеме дней десять,ка появилась,было се ок. Кто ,что посоветует? Куда идет провод с этого датчика по схеме? Попробывать прозвонить чтоб.

 

[Марина Кочканян]

На 13 контакт ЭБУ.

 

[aksakal]

А поточнее если можно,цвет провода, от куда считать, лучше фото,или схемку плиз

 

[Николай Попиль]

Что-то было уже подобное... давно. Попробую найти.