Подтяжка ремня ГРМ

[Роман Занфиров]

Всем привет. Вот в чём вопрос, вчера при замене правой (та которая гелевая) подушки, решил проверить натяжку ремня ГРМ. При осмотре решил подтянуть его. Через соответствующую заглушку, ослабел болт натяжного ролика и как написано в книге начал натяжку. Т.е. повернул коленвал на 1 и 7/8 оборота до совмещения соответствующих меток и затянул этот болт натяжного ролика. После этого заметел, что ремень стал ещё слабее, т.е. прогиб между шкивом распред вала и шкивом помпы стал ещё более чем был. Затем я решил натяжку сделать по другому, т.е. выставил шкив коленвала на метку 0 градусов и метка распредвала тоже совподала с меткой на корпусе (всё это с метками описано в книге), и стал поворачевать по немногу коленвал, сделал 2 оборота и затянул болт натяжного ролика. После чего проверел и увидел, что ремень натянулся как надо. Как вот вопрос, правельно ли я сделал? Зарание спасибо.

 

[Юрий Абрамов]

Извените, я внес некоторые изменения в текст. Так что читай надо следующее, см.ниже




Всем привет. Вот в чём вопрос, вчера при замене правой (та которая гелевая) подушки, решил проверить натяжку ремня ГРМ. При осмотре решил подтянуть его. Через соответствующую заглушку, ослабел болт натяжного ролика и как написано в книге начал натяжку. Т.е. повернул коленвал на 1 и 7/8 оборота до совмещения соответствующих меток и затянул этот болт натяжного ролика. После этого заметел, что ремень стал ещё слабее, т.е. прогиб между шкивом распред вала и шкивом помпы стал ещё более чем был. Затем я решил натяжку сделать по другому, т.е. ослабел этот болт (натяжного ролика), выставил шкив коленвала на метку 0 градусов и метка звёздочки распредвала тоже совподала с меткой на корпусе (всё это с метками описано в книге), и по немногу стал поворачевать коленвал, сделал 2 оборота и затянул болт натяжного ролика. После чего проверел и увидел, что ремень натянулся как надо и даже если немного повернуть в обратном направлении шкив коленвала, то ремень прослабляется не очень сильно, по сравнению с первым вариантом натяжки. Как вот вопрос, правельно ли я сделал, т.е. натянул ремень использую 2 оборота коленвала? Зарание спасибо.

 

[Димка Тутынин]

Не ужеле не кто не чего не скажет?

 

[Rendel]

Если машина до сих пор ездит, то да, ты правильно сделал.

 

[Тоха Николаев]

Если машина до сих пор ездит, то да, ты правильно сделал.

после того как подтянул, как выше описал, я проехал менее 100 км. Вот и спрашиваю, не чем это не грозит?! Кто занет откликнитесь пожалуста

 

[WRX-77]

ИМХО, всё правильно, и ничего страшного в двух оборотах нет, на многих двигателях при натяжке ремня проворачивают два раза.

 

[Злобный Тип]

А в чем магия числа 7/8? Можно и на три оборота провернуть и на четыре и ничего не будет. Слабина выбирается при вращении, потому что по роликам на сухую ремень не очень то подтягивается а на 3S их там много

 

[diktor]

nikola061, когда проводил натяжку, боковую правую подушку движка (если смотреть со стороны салона) не откручивал? двиг не поддомкрачивал?

 

[Светик Карпович]

nikola061, когда проводил натяжку, боковую правую подушку движка (если смотреть со стороны салона) не откручивал? двиг не поддомкрачивал?

Эту подушку я менял, естественно и поддомкрачевал двигатель. Крышку ГРМ полностью не снимал, только открутил верхние 3 болта и отодвинул немного её, чтоб было выдно метки на звездочке распредвале. Натяжной ролик ослоблял через заглушку.

 

[WRX-77]

Подскажите, пожалуйста. У меня двигатель 3S-FE, год назад поменял все расходники (сальники, ролики, прокладки, ремень ГРМ, помпу) брал запчассти в таёта крепость (официальный представитель с только оригинальными запчастями). Прошёл год и 20000 пробега. Пару месяцев назад появился небольшое подтрескивание и гул (тоже небольшой) на прогревочных оборотах (на холодной машине) в районе роликов и помпы. Говорят что ремешок подрастянулся и касается крышки, причём если на холодную резко газануть то при сбросе газа слышно отчётливей. Так же говорят что пружина натяжного ролика не работает на 3S-FE как должна. Неужели в процессе эксплуатации с замены до замены ремня надо ролик подтягивать или просто ремешок ***** оказался?

 

[Эдуард Бакиров]

Пружина натяжного ролика работает только при натяжке ремня, затем ролик затягивается и пружина не работает.

 

[dmitry86]

До следующей замены через 100000 подтягивать ремень надо? Или только некачественные ремни тянутся?

 

[Катя Попченко]

тянутся все ремни - вопрос насколько?
если ремень болтается - натягивать нужно.

 

[aliban]

Подскажите, пожалуйста. У меня двигатель 3S-FE, год назад поменял все расходники (сальники, ролики, прокладки, ремень ГРМ, помпу) брал запчассти в таёта крепость (официальный представитель с только оригинальными запчастями). Прошёл год и 20000 пробега. Пару месяцев назад появился небольшое подтрескивание и гул (тоже небольшой) на прогревочных оборотах (на холодной машине) в районе роликов и помпы. Говорят что ремешок подрастянулся и касается крышки, причём если на холодную резко газануть то при сбросе газа слышно отчётливей. Так же говорят что пружина натяжного ролика не работает на 3S-FE как должна. Неужели в процессе эксплуатации с замены до замены ремня надо ролик подтягивать или просто ремешок ***** оказался?

У меня ситуация была как две капли воды схожая с твоей.Тоже Калдина 210,и ремень оригинальный,и пробег такой же,после которого появился треск при прогреве.Просто подтянул ремень и проблема исчезла.Получается что нужно иногда подтягивать ремешок.

 

[Руслан Соболев]

Ну спасибо, утешили, а то народ говорит не заморачивайся всё нормуль. Какой нормуль когда этот звук с ума сводит. Ещё в сервисе говорят что 3S такой движок перетянешь ремень помпу накроешь не дотянешь, хлябать будет.

 

[Depths]

Верно говорят)))

 

[matsimon]

Всем спасибо за ответы