Подвеска

[dark_dra4g0n]

Уважаемые господа!
Вопрос такой Решил посмотреть подвеску на зиму, и сталкнулся с такой проблемой, Задняя реактивная продольная тяга балтается в переднем саленблоке который крепится к кузову.
На одной станции сказали что саленблок разбит, а на другой сказали что там стоит плавающий саленблок он так и должен работать, люфт в пределах сантиметра или чуть меньше.
Где правда? Подскажите.

 

[human55]

Люфта быть не должно!

Стук при езде есть?

 

[Михаил Герасимов]

стоит обычный резиновый сайлент. люфта быть не должно.

 

[awm]

+100 Не должно. Плавающий в самой цапфе стоит и то (на сколько мне известно) не в твоей модификации.

 

[Мериамун]

Люфта быть не должно!

Стук при езде есть?

Стучек есть, мне кажется он спереди происходит, хотя спериде все новое поставил,а вот зад подваживает на поваротах это ощущается хотя и не значительно и не всегда.

 

[Mr-aristotel]

Витя! Читай личку.

 

[Александр Степанов]

Витя! Читай личку.

Ответил

 

[proktornoob]

Мне тоже интересно?
У меня стук идет спереди слева?
Что может быть?

 

[Славутич]

На ямках едешь плавно ничего не слышно машина переваливается нормально, тихо.
А на меленьких ямках или на переезде переезжаешь (не быстро!!!) и слева такой непреятный стучёк, как будто что-то разболталось.

 

[technoid15]

Смотри "косточки"

 

[ma4oman]

На ямках едешь плавно ничего не слышно машина переваливается нормально, тихо.
А на меленьких ямках или на переезде переезжаешь (не быстро!!!) и слева такой непреятный стучёк, как будто что-то разболталось.

Ну вот у меня тоже приблизительно так только мне кажется что справа

 

[Ирина Коева]

+100 Не должно. Плавающий в самой цапфе стоит и то (на сколько мне известно) не в твоей модификации.

В цапфе тоже обычный стоит, плавающие стоят в поперечных тягах.

Виктор 711
Снимай тяги, сьёмником выдавил, тем же макаром новые вдавил, полчаса с пивом, без рыбы только

 

[Антон Безсонов]

Этот саленблок значительно мягче чем другие, если туда вставить монтажку, то давольно легко можно шевелить косточку.

 

[Владимир Комаров]

В цапфе тоже обычный стоит, плавающие стоят в поперечных тягах.

Виктор 711
Снимай тяги, сьёмником выдавил, тем же макаром новые вдавил, полчаса с пивом, без рыбы только

Это типа как на жигулях классике подвеску перебирать?
покупаешь резиновые сайлентблоки и пшел менять......

 

[Алина Скороходова]

Заменил уже.Но как написал Сергей ССН тяга всеровно от монтажки шевелится но не так сильно как было, да и монтажкой могжно все что угодно шевелить)))))))))))
Всем спасибо за помощь.
Но вот еще все таки интересно про стук спереди узнать что же может подстукивать когда все поменяно.
И можно ли стойку проверить как то не снимая ее с машины?
Может у кого есть опыт?

 

[Nomad 85]

Заменил уже.Но как написал Сергей ССН тяга всеровно от монтажки шевелится но не так сильно как было, да и монтажкой могжно все что угодно шевелить)))))))))))
Всем спасибо за помощь.
Но вот еще все таки интересно про стук спереди узнать что же может подстукивать когда все поменяно.
И можно ли стойку проверить как то не снимая ее с машины?
Может у кого есть опыт?

Заменил молодец!
А стук???

 

[netnovichok]

Заменил молодец!
А стук???

Стук есть, не прошел. Только при средней скорости и восновном когда колесо в низ срабатывает мне так кажется, тоесть когда проезжаеш ямку а лежачем полицийском ни чего. Стойки менял, месяца 2 назад не думаю что так быстро умерли.

 

[Наталья Бачурина]

стойку, не снимая с машины, проверить можно так: откручиваешь одну из гаек её крепления к кузову, приматываешь стойку чтоб не болталась - и ездишь. Если стучать перестала - значит она. Если нет - прикручивай на место и откручивай другую. И так проверяешь все. Стучат на мелких кочках на низкой скорости 99% стойки стабилизатора.
Если снимешь полностью никакого стука не получишь от неё - ничего там не увидишь.

 

[bogdan_2005]

Беляш привет!
давно тебя не видно было.
стойки стабилизатора- это "яйца"

И вот это я непонял -"Если снимешь полностью никакого стука не получишь от неё - ничего там не увидишь".

 

[Avisweb]

в смысле, что руками будешь когда крутить - она крутится, люфта нету. В общем когда в руках её держишь она как новая себя ведет. только грязная. а на машине стучать начинает. Это я имею ввиду, что нету смысла её снимать в гараже, посмотреть нормальная или нет и исходя из этого менять. Её надо снять (полностью или частично) потом проехать по этим самым мелким неровностям. Если не стучит - значит менять. Если стучит - значит не в ней дело. Ставить назад и снимать следующую.