Полный привод на Карине/Короне - полезен или нет?

[Asya Havrisheva]

Бывалые, поделитесь соображениями.

Подумываю приобрести авто из заголовка года 2000, живу в Новосибе (снега много и надолго) вот и думаю - полный привод на легковушке типа карины/короны реально полезен в снегу/на грязном проселке или он только под японские условия заточен? Содержать полноприводную японку насколько дороже обычной?

 

[Анастасия Старостина]

Содержать не намного дороже чем обычный авто. Я полность доволен. Зимой по снегу хорошо гребет.

 

[ma4oman]

Что значит под японские?
Содержать не дороже, чем моноприводную (во всяком случае не сильно дороже) а уверенности 4wd дарит много много. Во всяком случае у меня не бывает раздумий можно ехать нет по этой дороге.
Короче - брать 4везде стоит

 

[SerzHPS]

а у карин/корон в 2000 году полный привод помоему не постоянный,а подключаемый. может приподнести сюрпризы при неумелом использовании.

 

[Леночка Жукова]

Да никаких неожиданных сюрпризов он не преподносит, если эксплуатировать как положено. А если влетать в повороты безбашенно, то тут любой привод неожиданость выкинет

 

[YanaI]

А вообще 4ВД классная штука. и очень помогает на плохой дороге. но нехватает блокировок...

 

[Defender08]

Что значит под японские?

Ну я так понял у них осн. проблемы - дождь (влажная дорога) и реже наледь. А у нас бывает и в грязь лезть приходится

 

[Наталья Гончарова]

Вот я и говорю ПРИ НЕУМЕЛОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

 

[Алена Зеленкова]

в грязи может не помоч, если нет блокировок, то будет крутится самое свободное колесо. а блокировок нет

 

[wolker]

а у карин/корон в 2000 году полный привод помоему не постоянный,а подключаемый. может приподнести сюрпризы при неумелом использовании.

Про это не узнавал пока, думал года до 2001 у всех просто постоянный полный.

 

[Александра Литягина]

Про это не узнавал пока, думал года до 2001 у всех просто постоянный полный.

помоему в 215-х кузовах уже подключаемый!
знаю только что в 195-х постоянный!

 

[Егор Грищук]

в грязи может не помоч, если нет блокировок, то будет крутится самое свободное колесо. а блокировок нет

А на снегу/льду тогда тоже получается толку немного? Заехал на обочину и привет???

 

[Настье Шегулова]

помоему в 215-х кузовах уже подключаемый!
знаю только что в 195-х постоянный!

Пойду поищу инфу чего там с какого года подключается.

 

[May Iumi]

Ну это же не джип все таки, чтоб блокировки были. Не надо нглеть и лезть в такую грязь, где только на тракторе. Так про любой мега пупер джип можно сказать - фу, гламурная машинка для асфальта. А вот мой танк - весчь!!! На гусеницах и два двигателя на правую и леву сторону и не нужны никакие блокировки.

 

[netnovichok]

Ну это же не джип все таки, чтоб блокировки были. Не надо нглеть и лезть в такую грязь, где только на тракторе. Так про любой мега пупер джип можно сказать - фу, гламурная машинка для асфальта. А вот мой танк - весчь!!! На гусеницах и два двигателя на правую и леву сторону и не нужны никакие блокировки.

Все верно, не надо мучать машин сверх того к чему он способен. Мне главное чтоб по зимним нечищеным дорогам легковой полный привод полезн был. Тогда можно и за горючку и за детальки подороже доплатить.

 

[Анна Филатова]

"Ну это же не джип все таки, чтоб блокировки были"
Ну эт кому-как Мы их просто умеем готовить Меня, например, устраивает проходимость на уровне нормального кросовера и расход в 9-10 л. солярки.
Som_Nsk если вы решите брать авто 4wd+автомат, то скорее всего обнаружите кнопку включения блокировки центрального дифференциала. Советую попробовать оба режима на скользком покрытии в безопасном месте т.к. упровляемость авто с влюченой/выключенной блокировкой очень сильно рознится.

 

[bellis]

а у карин/корон в 2000 году полный привод помоему не постоянный,а подключаемый. может приподнести сюрпризы при неумелом использовании.

Оба привода юзал. Особой разницы нет.
На скользкой дороге нужно ездить как на скользкой - вот и все.
В гараже мужики с утра в гололед пока с лопатами бегают - сажусь и еду (из кооператива подъемчик неслабый...)

 

[Регина Фаттахова]

to Moss: Поясните пожалуйста про LSD в подписи.

 

[Нина Никифорова]

Поясняю: Дифф ограниченного трения (или если по ихнему, то ограниченного проскальзывания)! Место расположения: редуктор заднего моста. (ну типа оба задних колёсика при вывешивании пытаются крутиться одновременно + одно переднее).
Короче риал 3wd (запаска не в счет!!!)

 

[dough]

Поясняю: Дифф ограниченного трения (или если по ихнему, то ограниченного проскальзывания)! Место расположения: редуктор заднего моста.

У вас комплектация не стандартная? На калдинах этих годов был традиционный тойотовский FullTime 4WD с тремя дифференциалами (межосевой, передний и задний межколесные). Но блокируемый-то только межосевой. Да и находится он не в редукторе заднего моста...

(ну типа оба задних колёсика при вывешивании пытаются крутиться одновременно + одно переднее).
Короче риал 3wd (запаска не в счет!!!)

Как получится 3ВД? Может в 1992-93 годах ставили сзади Торсен?
Просветите кто-нить!