Проблема с работой панели управления печкой?

[Negative]

Всем привет, купил gaia SXM10, все отлично и замечательно, но позже заметил что если заглушить машину с включенной печкой, а потом включить автозавод с сигналки печка находится уже в выключенном состоянии, что очень не удобно, холодно в салоне и еще, при включении печки стоит всегда 25 градусов, даже если при выключении поставить больше, раньше была калдина GTT внешне управление печкой выглядело так же как и на gaia, но такого не было, выключал авто с включенной печкой, после заводил и все ок, завод шел с включеной дуйкой, помогите, так и должно быть, или косяк какой?

 

[Александр Ахматов]

как вариант, блок управления климатом поломатый.
а если ручку крутишь начинает дуть более горячим чем 25 градусов???

ЗЫ
некоторые специально делают, чтобы по сигналке печка не включалась. Типа быстрее движка нагревается.

 

[Галя Бурсикова]

У меня кнопочное управление, если больше то и дует жарче, работает отлично не считая вышеописанного косяка.

 

[Аліна Янчак]

тогда думаю специально так сделали установщики сиги.

 

[Милочка Королева]

А это как они так могут сделать и точно ли так оно и есть, других косяков не может быть? Даже если не с сиги заводишь, а просто ключом, тоже печка не включается...

 

[Павел Дуров]

Я обычно делаю так: перед тем, как глушить машину и оставить на ночь - нажимаю на АВТО. Климат переходит в автоматический режим (при этом начинает дуть как бешенный, потому, что темп на максимуме. Сразу глушу). Утром с брелка завожу и печка начинает дуть не сразу, а вместе с прогревом двигателя. Все сильнее и сильнее. При этом обдув идет на стекло и в ноги. Таким образом и двигатель быстрее прогревается и в салоне Ташкент к моему приходу )

 

[Артур Коломоец]

Спасибо за совет, сегодня попробую, так у тебя так же если ты без нажатии кнопки авто, а просто глушишь машину, у тебя тоже при включении не работает печка?

 

[AndrewP]

Denirvan
я в электронике авто не силен. как вариант на блок климата идет два провода - постоянное 12 вольт (для хранения настроек) и 12 по зажиганию. Типа как в автомагнитолле.
отсекаем питание которое постоянно, и хвост от климата втыкаешь в 12 по зажиганию.
заглушил движку, климат полностью обесточен, сбросились все настройки. завел подается напряжение, блок девственно чист от памяти в каком режиме работал и с какой температурой....

 

[Юся Федоренко]

Спасибо за совет, сегодня попробую, так у тебя так же если ты без нажатии кнопки авто, а просто глушишь машину, у тебя тоже при включении не работает печка?

Нет, у меня не так. В каком режиме печку оставил в таком и будет после запуска двигателя. На всех машинах (Тойота) у меня было именно так.

 

[budushi]

Значит все таки у меня какой то глюк, блин... буду искать решение.

 

[Moralik]

Режим запоминается если на блок управления климатом подается постоянный плюс, как на магнитолу, для памяти. Если кривые руки ставили сигу и что-то там рвали и замыкали, то надо копать в том направлении. Ты проверь так - выключи зажигание, но на сигналку не ставь. Потом включи и посмотри в каком режиме будет климат. После снятия питания (которое для памяти) блок климата всегда в режиме "Выключено" и температура 25 градусов. И еще может предохранитель сгорел (уже был тут у кого-то такой случай) называется "ECU B", от него так же работает ABS и блок SRS.

 

[iddqd]

Я вот тоже грешу на неправильность установки сигналки, так как при включении автозавода мигают габариты, но это нормально, есть такая функция сигналки, а вот еще мигают сами лампочки на панели управления печки, вот это уже не нормально, есть здесь знающие и разбирающиеся в этом люди, которые помогут мне избавиться с этой проблемой???

 

[Kyzkina]

Всем привет, купил gaia SXM10, все отлично и замечательно, но позже заметил что если заглушить машину с включенной печкой, а потом включить автозавод с сигналки печка находится уже в выключенном состоянии, что очень не удобно, холодно в салоне и еще, при включении печки стоит всегда 25 градусов, даже если при выключении поставить больше, раньше была калдина GTT внешне управление печкой выглядело так же как и на gaia, но такого не было, выключал авто с включенной печкой, после заводил и все ок, завод шел с включеной дуйкой, помогите, так и должно быть, или косяк какой?

Скажите, вы разобрались с этой проблемой? Такая же ерунда.

 

[Roma Sus]

и у меня!!! помогите кто может)))
проблема на Рав4 2018г.р. После простоя машины в покое примерно спустя 45 минут и более, завожу, экран на климате загорается синяя подсветка (как буд-то подгружается), кнопка авто загорается и спустя несколько секунд кнопка авто гаснет и на экране загорается вид обдува, либо лобовое и в ноги или просто в лицо. Приходится все настройки опять выставлять в ручную... Очень неудобно когда удаленно автозапуском заводишь, двигатель греется, а салон то нифига...
Был у электрика. Он сделал инициализацию, вроде ошибки сбросил. Все вроде заработало - говорит.
Я поездил на машине, поставл, спустя 45 минут примерно завожу и опять такая же фигня.
Предохранители проверил под капотом, все цело... и на месте...
Мне кажется где то что то надо понажимать наверное...
Может подскажет кто решение данной проблемы?
Интернет перерыл, то пишут, что проблема в предохранителе, или блок в районе ног контакты почистить, кто то саморез в заслонках нашел. Я машину брал новую, никто вроде никуда не лазел, все родное.
Оченть прошу помощи!