Проблемы с пуском двигателя (3С-ТЕ)

[QOQ]

Плохо пускается машина. Двигатель 3С-ТЕ. При считывании ошибок выдает код датчика температуры. Где он находится? Лампочке Chec при включении зажигания не гаснет. Но после заводки не горит.

 

[Валерия Колисниченко]

Плохо пускается машина. Двигатель 3С-ТЕ. При считывании ошибок выдает код датчика температуры. Где он находится? Лампочке Chec при включении зажигания не гаснет. Но после заводки не горит.

Что значит "пускается машина"? Давай поподробней!

 

[Алёна Вишневская]

Бывает заводится с пол-тычка. А иногда крутишь стартер и никакого намека на схватывание. 2-3 раза прокручу, если не заводится жду немного. Затем снова пытаюсь. Она конечно заведется, но в чем причина понять не могу. Будто глушилка не открывается на ТНВД

 

[WaLW]

Пробуй перед запуском накачивать саляру вручную, с помощью насоса на фильтре. Возможно, что саляра обратно в бак убегает.

Скажи, а запуск/незапуск как то связан с температурой двигателя или с температурой на улице?

 

[Егор Ларионов]

Аккумулятор живой? какая компрессия в цилиндрах? какое давление выдаёт ТНВД? Форсунки мыл? Свечи накала проверял?

 

[Роман Сабиров]

Плохо заводится обычно прогретый двигатель. Ручной насос на фильтре не помогает. Аккумулятор в порядке. Компрессию и давление впрыска не мерил. Утром сегодня завелся за полсекунды при 0 град. Думаю свечи в порядке. Хотя проверить стоит. И топливо значит не уходит. Скорее дело не в механике, а в электронике.

 

[nu&nu]

проверь ТНВД. такая прблема была у меня. на холодную заводился с пол тычка, а стоит прогреться то не заводится.

 

[Александра Малышева]

100% - это ТНВД. Едь на диагностику, там проверят сколько он давит и вынесут диагноз. Скажу сразу, что ремонт ТНВД - занятие не дешёвое.

 

[mikesk]

А как же ошибка датчика температуры при самодиагностировании?

 

[Kutuzov]

Пока движка холодная, зазоры меньше, и ему хватает. Проверь компрессию обязательно, похоже на износ ЦПГ. А металлического звука при работе нет?

 

[Forever666]

Работает движок нормально. Холодный погромче, горячий потише. Тянет отлично. Там же электроника момент впрыска регулирует, в зависимости от температуры.

 

[Iskatelnica]

Глянул сегодня на ремень ГРМ. Болтается как сопля. Похоже растянулся и пора менять. Может от него все беды.

 

[SergeF]

Заменил все ремешки. Про заводку не скажу, но работать стал мягче и потряхивать перестало. Видно ремень ГРМ здорово влияет на момент впрыска топлива. Видимых трещин на ГРМ не увидел, а приводной ремень и генератора изношены были прилично.

 

[Валерия Колисниченко]

вот недавно появилась такая проблема точнее две...:

- на ходу загорается значок двигателя и двигатель обороты не набирает сколько не топчи педальку, пропадает только после того как заглушишь и заново заведешь и то не с первого раза....

- двигатель глохнет и не заводится пока авто не постоит некоторое время минут эдак 40 или час...

может кто сталкивался с такой проблемой или знает от чего это может происходить, буду вам очень признателен ))

 

[Irina Kim]

Как тебя к нам занесло? )))

Самодиагностика может пролить свет на корень твоей проблемы
Самодиагностика *
Прочитай тему полностью, там я методику выложил.

А вообще по симптомам - ТНВД, конкретно - плунжерная пара. При наличии выработки насос теряет свою эффективность именно "на горячую".

 

[Гузель Галлямова]

занесет, когда приспичит ...))
почитал, примерно понял как это все делается сейчас полезу контакты замыкать...
благодарю ))

 

[ziva]

короче поменял топливный фильтр, симптомы болезни пропали (тьфу 3 раза)... а насчет самодиагностики - я че то клемму откинул когда фильтр менял, может поэтому у меня потом показывало ошибок не найдено (мигал значок с маленьким интервалом)...

 

[ApmeM]

короче поменял топливный фильтр, симптомы болезни пропали (тьфу 3 раза)... а насчет самодиагностики - я че то клемму откинул когда фильтр менял, может поэтому у меня потом показывало ошибок не найдено (мигал значок с маленьким интервалом)...

Да, снятие клемы стирает коды ошибок из памяти (кроме АБС). А про ТНВД держи инфу в голове.

 

[ziankovich]

Да, снятие клемы стирает коды ошибок из памяти (кроме АБС). А про ТНВД держи инфу в голове.

буду иметь ввиду ))

 

[Дарья Андреева]

Опять началось.... сегодня утром на холодную движку завел с полтыка, секунд 30 поработал мотор и загорелся чек... заглушил опять завел без проблем через минуту опять, потом еще раз или два а потом нормально завелась - сел поехал весь день двигался без проблем... сделал самодиагностику код ошибки№ 19... согласно "книге для умных" (двигатели тойота 2с-те, 3с-те, 3с-т от легион-автодата) ошибка № 19 - на ипсумах, каринах, калдинах и коронах - проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки.... это все что я понял, а дальнейшие действия мои каковы мож кто подскажет, ПЛИЗЗЗЗЗ ))