Рулевая рейка

[QOQ]

Всем привет! Застучала рулевая рейка((((((( по кочкам отдаёт в руль, и стук не хороший, на яме если взяться ближе к пыльнику (который на рейке) чувствуется не большой люфт. Обидно конечно, машина свежая пробег очень не большой, и езжу мало и аккуратно но забрякало. Вопрос, возможно кто уже сталкивался с подобной проблемой, на сколько целесообразен её ремонт, возможно дешевле и проще контрактную, или же самому попробовать разобрать и отревезировать. Сервесникам доверия нет, так что делать сам буду)))). Кто сталкивался с подобной проблемой отзовитесь?. Калдина АТ211G -2001г

 

[Екатерина Обизная]

Что в твоём понимании "пробег очень не большой" для 7-ми летней машины???

Возможно надо менять втулочку. Стоит копейки. Замена дорогая и долгая.

 

[Notgreenelill]

Возможно надо менять втулочку. Стоит копейки. Замена дорогая и долгая.

Меня вот тоже интересует вопрос по поводу замены втулки и к этому есть несколько вопросов:
1. втулки (которые меняются) в рейки стоят с обоих сторон или только с одной? если с одной, то с какой?
2. если можно опишите весь процесс замены этой (этих) втулки, как их снимать, ставить и т.д., вобщем всё, т.к. всё буду делать сам
3. если есть фото этих втулок, скиньте пожалуста

 

[Nppzwvra]

не один я по ходу такой, с громыхающей рейкой))))))) вопросы те же, форумовчане выручайте)))

 

[Виталий Романов]

Конечно не один. Сейчас тебе насоветуют тут

 

[Ксю Устинова]

Сначала тяги проверь, машина щитай новая, не верю что рейке трындец.

 

[fishka]

1. Очень странное понятие о новой машине! ;-)
2. Я говорил о втулке в рулевой колонке. Стоит она 50-100р., за замену возьмут 2000-3000р. Она разбивается со временем и даёт характерный стук в руль (как будто руль в колонке болтается).
3. Естественно, перед тем как лезть в рейку надо удостовериться в целосности яиц, рулевых тяг, наконечников, стоек (как на раскачку, так и на биение), шаровых и поворотных опор.

 

[Анна Борисовская]

1. Очень странное понятие о новой машине! ;-)
2. Я говорил о втулке в рулевой колонке. Стоит она 50-100р., за замену возьмут 2000-3000р. Она разбивается со временем и даёт характерный стук в руль (как будто руль в колонке болтается).
3. Естественно, перед тем как лезть в рейку надо удостовериться в целосности яиц, рулевых тяг, наконечников, стоек (как на раскачку, так и на биение), шаровых и поворотных опор.

проверил всё, и втулки,стойки стабилизатора поперечной устойчивости, шаровые, рулевые наконечники, нормально всё. Я же написал берёшься поближе к рейке и тягу верх вниз, небольшой люфт имеется и то только с одной стороны

 

[d0lfin]

А чего тут странного..учитывая в каком состоянии приходят машины этих годов в Россию, то можно подумать что как будто вчера сошла с конвейера.

 

[Анастасия Мирошник]

проверил всё, и втулки,стойки стабилизатора поперечной устойчивости, шаровые, рулевые наконечники, нормально всё. Я же написал берёшься поближе к рейке и тягу верх вниз, небольшой люфт имеется и то только с одной стороны

Так саму тягу проверь, там ведь шаровая, под пыльником.

 

[Марина Шевелева]

Так саму тягу проверь, там ведь шаровая, под пыльником.

+1!!!

 

[Мария Колесниковаюрова]

проверил всё, и втулки,стойки стабилизатора поперечной устойчивости, шаровые, рулевые наконечники, нормально всё. Я же написал берёшься поближе к рейке и тягу верх вниз, небольшой люфт имеется и то только с одной стороны

с какой стороны вы обнаружели люфт?

 

[Гузель Галлямова]

1. Очень странное понятие о новой машине! ;-)
2. Я говорил о втулке в рулевой колонке. Стоит она 50-100р., за замену возьмут 2000-3000р. Она разбивается со временем и даёт характерный стук в руль (как будто руль в колонке болтается).
3. Естественно, перед тем как лезть в рейку надо удостовериться в целосности яиц, рулевых тяг, наконечников, стоек (как на раскачку, так и на биение), шаровых и поворотных опор.

Тогда вы не в курсе нноверное как меняется втулка в рейке? или знаете? если знаете то скажите пжалуста

 

[Руслан Сафин]

Тогда вы не в курсе нноверное как меняется втулка в рейке? или знаете? если знаете то скажите пжалуста

Родной, тебе о втулке в рулевой КОЛОНКЕ говорят!
а в рейку лазить не советую... лучше менять.

 

[znahar2008]

Родной, тебе о втулке в рулевой КОЛОНКЕ говорят!
а в рейку лазить не советую... лучше менять.

Родной, я не тебя спрашиваю

 

[DenisMa]

Если смотреть по ходу автомобиля, то люфтит левая сторона, самое интерестное что с право всё нормуль, мёртво, без намёка на люфт. Так вот((((

 

[Елена Гришина]

Тогда вы не в курсе нноверное как меняется втулка в рейке? или знаете? если знаете то скажите пжалуста

Действительно, в третий раз говорю, что основной причиной "бряканья" руля (при условии живых яиц и остальных элементов подвески) является маленькая пластиковая втулка РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ а не рейки. Где-то здесь в одной из веток недавно даже фото её выкладывали. Попробуй поиск.
На тот момент, когда делал ремонт машина (корона) использовалась в служебных целях и ремонты оплачивал работодатель. По этому сам этим не занимался, а только наблюдал. Втулка тогда (4 года назад) стоила 50 рублей, замена именно её стоила 1500 рублей. При замене полностью разбиралась РУЛЕВАЯ КОЛОНКА а не рейка, вынимался кардан, потом менялась втулка и собиралось всё обратно. Ничего сложного и хитрого я не увидел, просто действительно объём работ достаточно дольшой. После замены втулки бряканья руля полностью исчезли и несколько месяцев я наслаждался тишиной в машине, пока подвеска не стала умирать :-(
Но это уже совсем другая песня.....

 

[CyberDron]

М да...надо посмотреть

 

[Leadtek]

Бля,вы не умничайте !!!! Пальцемпокажите где эта цука втулка стоит!!!Тоже задолбал стук,люфтов вроде нигде нет:-(((

 

[Psoer]

Бля,вы не умничайте !!!! Пальцемпокажите где эта цука втулка стоит!!!Тоже задолбал стук,люфтов вроде нигде нет:-(((

Какие фтулки меняются

Читай здесь!!!

А если поиском сам воспользуешься, (ключевое слово "втулка") то ещё несколько тем найдёшь.