(Toyota Corona Premio 1998, 7A, АКПП, 2WD) Стук передней подвески

[Настя Красная]

Здравствуйте!
Донимает стук в переденей подвеске. При проезде неровностей бубнит. Летом, менял все стойки Монро, линки. Машина с тех пор прошла 7000. Грешу на опоры стойки. У нас сервиса толкового нет, чтоб дефектовать подвеску, поэтому можете посоветовать как диагностировать убитые опоры или стойки. У меня, немного покачивая правую сторону переда и держась за шток стойки на опоре сверху ясно ощущается стук, на левой вроде нет. Стойки не текут, машина на "клюет носом".
Машина в подписи.

Спасибо и удачи на дорогах.

 

[Никита Крупин]

всё сам и знаешь.. опору в замену

 

[YanaI]

Для начала линки протяни.

 

[poison_slava]

Бубнить может что-угодно.
Попробуй сильно раскачать машину вверх-вниз, враво-влево, вперёд-назад. (ну не на ходу, конечно! ;-)). Если етот стучёк слышен - второй челове пусть под машину лезет и прямо руками щупает. Подобные стуки на ощупь хорошо искать.......

 

[Гузель Галлямова]

Для начала линки протяни.

Какой смысл их протягивать,если есть люфт то менять стойки стабилизатора и не тратить время на такие "умные " советы.

 

[SerzHPS]

Здравствуйте!
Донимает стук в переденей подвеске. При проезде неровностей бубнит. Летом, менял все стойки Монро, линки. Машина с тех пор прошла 7000. Грешу на опоры стойки. У нас сервиса толкового нет, чтоб дефектовать подвеску, поэтому можете посоветовать как диагностировать убитые опоры или стойки. У меня, немного покачивая правую сторону переда и держась за шток стойки на опоре сверху ясно ощущается стук, на левой вроде нет. Стойки не текут, машина на "клюет носом".
Машина в подписи.

Спасибо и удачи на дорогах.

Если глухой стук на прямых участках с мелкими неровностями...
1. Смотреть опоры стоек-"чашки" (бери или оригинал или контракт!!!...всякие RBI. ....Hanse и т.п не бери..проверено...ГАМНО))))
2. Если на этих неровностях притормаживать?...стук проходит?..если да то смотри направляшки тормозного суппорта....
Проверь для начала это))

 

[Таня Линкевич]

Здравствуйте!
Донимает стук в переденей подвеске. При проезде неровностей бубнит. Летом, менял все стойки Монро, линки. Машина с тех пор прошла 7000. Грешу на опоры стойки...

А шаровые не менял? Изношенные, они тоже, бывает, сначала "бубнят", потом гремят. Люфт шаровой хорошо определяется с помощью монтировки на вывешенном колесе.

 

[Наталья Долганова]

А шаровые не менял? Изношенные, они тоже, бывает, сначала "бубнят", потом гремят. Люфт шаровой хорошо определяется с помощью монтировки на вывешенном колесе.

Нет не менял.
Меня смущает почему при небольшом покачивании правой передней стороны и держась за шток стойки вверху чашки ясно чувствуется стук.

 

[coca-cola]

В опоре подшипнику пипец пришел, замена опоры

 

[jeveux]

Похоже на умирающий подшипник опоры. Да только не он один может умереть в подвеске. Поэтому, если машину готовят к поездкам более дальним, чем на базар, имхо, имеет смысл ревизовать все детали узла. И сразу поменять за попутьем всё "подозрительное", чтоб не лазить в одно и то же место каждые 10 тык.

 

[Maxim Zykov]

Какой смысл их протягивать,если есть люфт то менять стойки стабилизатора и не тратить время на такие "умные " советы.

Нужно менять стойки стабилизатора.

Такие маленькие тяги длиной 12 см. Если стук на неровностях. Правильно Voynoy говорит.

 

[Валерия Драккенова]

А шаровые не менял? Изношенные, они тоже, бывает, сначала "бубнят", потом гремят. Люфт шаровой хорошо определяется с помощью монтировки на вывешенном колесе.

Несколько дней назад поменял. Старые не болтались, но двигались свободно. В машине намного тише стало. Спасибо за совет.
Но все же чтоб не гадать, сейчас подкупаю сайленты все + опоры + пружины. Тяги и наконечники есть. Потом разом поменяю, чтоб не гадать больше.

Линки менял 3000 назад.

Удачи всем.