Установка газового оборудования на IPSUM 1996 SXM15

Собственно сабж! В свете последних событий на бензиновом рынке хотелось бы услышать мнения - кто ставил, какие проблемы были, и главное - куда можно воткнуть газовый баллон в наши корпуса с наименьшими потерями во внутренних объемах?
 


Знакомый поставил ГБО четвертого поколения на свой Степ. Баллон разместил на месте докатки под днищем (там аналогично ипса 10-15 кузов). Цена вопроса порядка 27 тыщ. ГБО четвертого поколения подразумевает врезку форсунок во впускной коллектор.
Еще говорит, что при превышении двигателем оборотов 4500 происходит автоматический переход на бензин для сохранения мощности двигателя.
Вобщем он счастлив и писает кипятком.
Я вот тоже задумался...
Не очень только радует перспектива остаться без запаски.
 
Мнения положительные. Проблем пока не обнаружено. Правда ставил на 21 кузов в нишу. Спокойно вошел 65л цилиндрический баллон. И еще места полно осталось для разных мелочей (насос, огнетушитель, и.т.п.).
 
Работаю в ОАО "Хабаровсккрайгаз". Ставить газовое оборудование пока не спешу, почему:
- в Хабаровске только одна заправка, одна в Биробиджане, одна в Комсомольске на Амуре, вопрос?
- дополнительный груз и возможность взлететь на воздух, если что не так выше чем у бензина, жить хочется;
- дополнительное оборудование стоит денег и окупаемость его в связи с постоянным повышением стоимости нефтяного газа, неопределенная, если не мотаться каждую неделю во Владивосток.
В этом со мною солидарно значительное число наших работников (за исключением тех, кто газ тупо тырит).
 
Ну что то не слышно чтоб они на воздух постоянно взлетали, а стоимость газа все равно в два раза меньше стоимости 95-го
 
Нужно считать сколько ты еще собираешься кататься именно на этой машинке, а то может получится, что продашь ее еще до момента окупаемости.
Так же могут быть проблемы с последующей продажей, если обычное оборудование моно демонтировать то про врезные форсунки не знаю? можно ли потом эти дырки заглушить? наверное можно :)
 

amdesign

New member
Что касаемо цены, то простой арифметический подсчет расставит все на свои места.Установка газового оборудования безусловно выгодна в случае частых разъездов, например таксистам. Насчет взрыва, я говорил о степени вероятности. Ну а то, что заправка, как правило одна на весь город, то что можно на это сказать?
 

runet

New member
У нас Газовых заправок валом. Цена вопроса современной устновки 25 тыров.
 
Балон для газа ставится вместо ящика за третьим рядом сидений. У меня вместился на 85 литров, размеры 315 на 1115 мм примерно. Диаметр 300 влазит без проблем и остается место, диаметр 315
влазит как родной, седушки откидываются свободно, а вот 330 и больше уже не дают третьему ряду разложится. Ланди Рензо.
 

Дина

New member
Насчет взрыва : концентрация в воздухе газа для загорания - 10-20 процентов . Довольно узкий диапазон. Если меньше 10 или более 20 процентов то не горит. Есть предохранительный клапан на балоне для сброса давления при нагреве (сработает только если полная заправка и оставить на солнце). Если после заправки проехал 10-15 км то газовой подушки в балоне хватает для компенсации нагрева.
 

Alexey Zoom

New member
Год назад во время отдыха в Приморье четверо мужиков с пляжа собрались в магазин. Семьи на берегу. Поехали. Джип на газе. Через минуты 3 весь пляж услышал громкий взрыв. При выезде на трассу зацепили то ли камень, то ли еще что произошло, вообщем вокруг машины все выгорело метров на 30. Все четверо погибли - сгорели, семьи одни остались. Стоит ли считать, сколько хозяин джипа сэкономил денег?
 

bure

New member
Еще один пример по газу из ДФО, один знакомый взял Висту с газовым оборудованием. Ехал из Биробиджана в Хабаровск, по дороге (на половине пути) газ закончился, ближайшая заправка только в Хабаровске. Когда переключил на бензин, оказалось что машинка на нем едет, но очень плохо. На сто км прикончил более 20 литров. Потом неделю искал концы, отдал кучу бабок.
 

seosvit

New member
Решился поставить инжекторное газовое оборудование с баллоном вместо докатки. Сегодня отдал машину на установку. Ipsum SMX10 1997 года. Оборудование фирмы OMVL. Цена - 27 т.р. После установки отпишу как ведет себя авто в этой же теме.
 
Знакомый поставил ГБО четвертого поколения на свой Степ. Баллон разместил на месте докатки под днищем (там аналогично ипса 10-15 кузов). Цена вопроса порядка 27 тыщ. ГБО четвертого поколения подразумевает врезку форсунок во впускной коллектор.
Экономическую целесообразность он считал? Или так - типа все ставят и экономят и я поставлю?
 

wMaster_2

New member
Ну у нас наверно все таки лучше пожертвовать местом за третьим рядом вместо ящика чем запаской и балон больший поместиться да и место под разные мелочи все равно останется, да и получается балон защищен, а вот на месте запаски то место наверно самое опасное. Правда пружины и амортизаторы однозначно от 4WD ставить надо будет.
 
Еще один пример по газу из ДФО, один знакомый взял Висту с газовым оборудованием. Ехал из Биробиджана в Хабаровск, по дороге (на половине пути) газ закончился, ближайшая заправка только в Хабаровске. Когда переключил на бензин, оказалось что машинка на нем едет, но очень плохо. На сто км прикончил более 20 литров. Потом неделю искал концы, отдал кучу бабок.
Ехал мужик на бензине - смотрит а расход 25 литров на сотню. Две недели искал концы, отдал две кучи бабок.
 

Сверху