Задний редуктор ипса 96г.

[Катя Катенька]

Уважаемые, перечитал FAQ, но интересующего ответа не нашел. У меня полный привод фул тайм, никаких электромуфт. Загудели подшипники на приводном валу редуктора. Кто нить будь менял эти подшипники? Если да, то весь процесс в последовательности, пожауйста.

 

[Максик]

В догонку, по ремонту электромуфт десятки постов. Неужели никто не заморачивался ремонтом рудуктора фул тайм?

 

[trainex.ru]

Он, наверное, вечный)))
Судя по мурзилке, конструкция редуктора обычная. Как замена подшипников скажется потом на правильности зацепления?
Может в редукторе масла мало?
"Почему сломалось - " ;-)

 

[Наталья Браташенкова]

По замене подшипников которые на дифференциале ничего сложного, нужен будет съемник подшипников, динамометрический ключ (очень желательно). Основная проблема это регулировка подшипников, если в размере подшипников есть отличие в размерах, то нужно подбирать новый рег. шайбы. Ведущий вал с подшипниками, замена подшипников будет чуть сложней, во первых большой момент затяжки гайки, во вторых нужна новая втулка (как минимум) между подшипниками, в случаи также если будут не стыковки по размерам, нужно подбирать рег. шайбы. Затяжка гайки строго по мануалу

 

[Юрчик Ломейко]

Кстати эта (регулировка) была хорошо, в свое время, описана в букваре на наши тазики (касается ВАЗ 2101-2107).

 

[webrude]

да я тоже гдето ее читал, просто сейчас нет времени искать, там очень все подробно описано

 

[Наташка Селегей]

По ходу я так понимаю, сначало можно что-то там подтянуть? А уже потом менять подшипники? Гул появился после того, как через сальник выгнало масло. В сервисе меняли сальник правого приводного вала и поставили по внутреннему диаметру почти на 1 мм больше. Выяснилось это почти через год. Сальник заменили, а гул появился. Сейчас засопливел другой сальник, гул постепенно усиливается. Вот и решил убить все сразу, если редуктор еще не совсем убитый.