Замена масляного фильтра на Карине AT212 5A-FE

[Олечка Мураренко]

Может кто-нибудь поделиться опытом замены. Он как-то вообще неудобно под выпускным коллектором стоит, гологу ломаю как отвернуть. В поиске не нашел.

 

[Викторька Александровна]

Может кто-нибудь поделиться опытом замены. Он как-то вообще неудобно под выпускным коллектором стоит, гологу ломаю как отвернуть. В поиске не нашел.

а ты ручками попробуй...

 

[Егор Грищук]

залазишь под машину и пробиваешь гвоздем или обратной стороной напильника фильтр и срываешь с места

 

[dimazan]

Ну пасибо, пасибо. Хоть Америку и не открыли.

 

[NerVe]

Ну пасибо, пасибо. Хоть Америку и не открыли.

На самом деле я только так и меняю фильтра, самое главное с места его сорвать, а потом от руки открутишь

 

[xazard]

По моему глупый вопрос! Ничего сложного в смене нет,можно отверткой пробить и свободно сорвать его.

 

[Bezyan]

Покупаешь съемник для фильтров, стоит 100-200р, по размеру посмотри примерно чтоб подходил. Снимается им очень легко.

 

[Porshe]

Всю жисть руками снимал, отродясь проблем не возникало...нах эти отверки, напильники, съемники...

 

[Deel]

у себя на королле сотой (двиг 5А) снимал просто руками - очень удобно. На калдиновском 3S не получается так (надо руки изогнуть в ту сторону, куда они гнуться не должны) потому пробиваю с торца по краям две дырки, вставляю в них пасатижы ручками в дырки эти самые. Получается та часть, что должна гайки разные сжимать, открыта немного. В неё вставляю ключ накидной а во второе отверстия этого ключа вороток и кручу. Всегда хорошо срывается. Дальше ручками уже.

и нафиг не съемники денюжку тратить.

 

[ziva]

на яме элементарно ручками снимается, без всяких гвоздей, пасатижей и спец. съемников

 

[Инна Березовская]

ну, это ж на яму надо ехать. я в гараже за 10 - 15 минут меняю

 

[red3]

Да не всегда просто получается его открутить. Я купил съёмник и в принципе не мучаюсь. Протыкать по-моему опасно, масло может в лицо брызнуть.

 

[Ni5ka]

Да не всегда просто получается его открутить. Я купил съёмник и в принципе не мучаюсь. Протыкать по-моему опасно, масло может в лицо брызнуть.

+1

 

[Мария Колесниковаюрова]

масло в лицо??? ты чего, на зеведенном двигателе протыкать его будешь??? и не надо лицо туда сувать - тогда и не брызнет )))))


эдак и в туалет опасно ходить - тоже может брызнуть в лицо, особенно по утрам

 

[RuXxru]

масло в лицо??? ты чего, на зеведенном двигателе протыкать его будешь??? и не надо лицо туда сувать - тогда и не брызнет )))))


эдак и в туалет опасно ходить - тоже может брызнуть в лицо, особенно по утрам

))))))) Насмешыл. Кароче тупо взял стамеску и молоток, поставил по касательной к окружности фильтра( самому непонятна ) и по-маленьку а то и по-сильнее)))) постукивая сорвал с места и открутил потом уже рукаме. Но неудобно ащщена. С ямы наерно лучче будет.

 

[Голо Ва]

Стамеска, молоток еще и неудобно!!
Неужели 100-200р на съемник жалко? Ведь им будешь всю жизнь снимать, причем без ямы, и не мучаясь абсолютно.

 

[Никита Крупин]

Старый дедовский способ, когда руками не сдергивается, - оборачивается фильтр наждачной бумагой, и далее руками нормально приложив усилие сдергивается. Можно чтобы руки не пообжегать на холодном сначала с места сдернуть, а потом уже окончательно открутить после прогрева. И при снятии фильтра хорошо бы тряпку проложить, чтоб маслом не залить.

 

[Полина Курченко]

Или старый (но не порваный) ремень от навесного подходит. Сворачиваешь его петлёй, накидываешь на фильт, затягиваешь и крутишь.

 

[Руслан Зиннатов]

Согласен, тоже вариант!