Артём Ткаченко
New member
Так получилось, что не на ста и не на ста десяти и не ста двадцати, а только на 130 тыках удалось поменять ремень ГРМ. Успокаивала меня ложная мысль, так широко утверждаемая на форуме, что клапана на 7А-FE не гнет. Почему "ложная" см. ниже.
Смененый ремень ГРМ в превосходном состоянии. Гибкий, мягкий, ни единой трещинки, потертости или разлохмаченности.
Помпа тоже в прекрасном состоянии, вращается чуть с сопротивлением, люфт практически отсутствует.
А вот информация из книги "Ремни привода" изд. Автодата для СТО.
См. следующий пост, больше 5 файлов почему то нельзя вставлять.
Почему, модераторы?
Смененый ремень ГРМ в превосходном состоянии. Гибкий, мягкий, ни единой трещинки, потертости или разлохмаченности.
Помпа тоже в прекрасном состоянии, вращается чуть с сопротивлением, люфт практически отсутствует.
А вот информация из книги "Ремни привода" изд. Автодата для СТО.
См. следующий пост, больше 5 файлов почему то нельзя вставлять.
Почему, модераторы?